柏林空中之桥70周年

“葡萄干轰炸机”如何保卫西柏林的自由，建立跨大西洋友谊。

22.06.2018

柏林上空有无数飞机。这一次——二战结束后三年——飞机的轰鸣声不再意味着柏林人的噩耗，而是援手。美国和英国的飞机给被封锁的西部柏林带来了食品和煤炭。

西柏林封锁线

二战结束后，美国、英国、法国和苏联盟军瓜分了德国和首都柏林。1948年，西方盟国不顾苏联意愿进行货币改革，引入了德国马克。1948年6月24日，苏联将西方占领区从柏林隔离开来。冷战露出端倪。

紧张的食品和能源供应让西柏林濒临崩溃，柏林人可能会饿肚子。美国占领区的军事长官Lucius D. Clay倡议搭建一座空中之梁：“柏林空中运输线。”6月26日，首批供应货机从美因河畔法兰克福和威斯巴登起飞前往柏林。

不久，他们发现，为了供应西柏林200万人所需，必须动用尽可能多的飞机。盟军最大限度发挥了其三条空中走廊的容量。“葡萄干轰炸机”以每分钟的频率着陆，以最快速度卸货，然后起飞。这样，每天有大约5000吨救助物资运送到被封锁的城区。

美国中尉Gail Seymour Halvorsen将甜食包裹空投下去，为了给被战争摧毁的柏林的孩子们带去欢乐。这个想法被其他飞行员运用。到解除封锁时，大约有23吨甜食像降雨一般落到柏林土地上。

西方盟军将空中走廊维持了一年之久，它被视为最伟大的人道主义行动之一。1949年5月12日，苏联解除封锁，但美国和英国空运救助物资的行动一直持续到当年的秋天。

柏林空中之桥紧紧联结起了德国、美国、英国和法国。他们从战争对手变成了救星、伙伴和朋友。这种特殊关系一直影响着今天的德美跨大西洋伙伴关系。

2019年6月，空中之桥将以“关怀包裹”、空投甜食以及飞行表演等方式被重新演绎。按计划，约40架“葡萄干轰炸机”将再次轰鸣在柏林上空。