الإنتاج المرحلي
أودي هي أول شركة ألمانية لصناعة السيارات تقوم بتطبيق فكرة المصنع الذكي.
المستقبل يغدو حقيقة في شركة أودي: الشركة هي أول منتج ألماني للسيارات يقوم بتطبيق مبدأ المصنع الذكي، وتريد استبدال سير الإنتاج المتحرك بأسلوب الصناعة المرحلية أي على مراحل. "فقط مع السلعة النمطية التي تتكرر باستمرار كانت عملية الإنتاج بواسطة السير المتحرك مجدية، قبل مائة عام" حسب عضو مجلس إدارة أودي لشؤون الإنتاج، هوبرت فالتل. "اليوم يريد الزبائن تماما عكس ذلك: كل سيارة من سيارات أودي يجب أن تكون نموذجا فريدا، مصنوعة حسب رغبة الزبون". الإنتاج المرحلي يجعل ذلك ممكنا.
20 في المائة زيادة في الإنتاجية
في الإنتاج المرحلي تتيح محطات عمل صغيرة منفصلة الكثير من المرونة في سير العمل، وذلك من ناحية الوقت والمكان. بين هذه المراحل تتولى أنظمة نقل بدون سائق (FTS) عملية نقل الهيكل وكذلك القطع اللازمة للإنتاج. ويتحكم الحاسوب المركزي بأعمال FTS بكل دقة. حيث يميز احتياجات كل من هذه المحطات ويسعى إلى سير العمل بعيدا عن أية تعقيدات أو معوقات. وتتوقع أودي أن عملية الإنتاج والتركيب المرحلية هذه يمكن أن تزيد الإنتاجية بمقدار 20 في المائة على الأقل. مثال بسيط على ذلك: تركيب عوازل الأبواب يستغرق في السيارة الليموزين ضعفي الوقت الذي يستغرقه في سيارة رياضية ذات بابين فقط. وهذا يقود إلى عرقلة الإنتاج على السير المتحرك. بينما يتم هنا نقل السيارة مباشرة إلى المحطة التالية في الإنتاج المرحلي. ومن المفترض أن يتم تطبيق هذا النظام للمرة الأولى قريبا في إنتاج المحركات في مصنع الشركة الواقع في مدينة غيور الهنغارية.
