حقبة جديدة
سيارة الشبكة: يوهان يونغفيرت يقود شركة فولكسفاغن نحو المستقبل الرقمي.
لم يكن التأقلم صعبا بالنسبة ليوهان يونغفيرت. ففي مدينة بوتسدام الواقعة في مناطق براندنبورغ، تنتشر في الواقع نفحات من وادي "سيليكون فالي" للتقنية، حيث كان يعمل حتى فترة قصيرة. حتى أن شبكة من بوتسدام اقترحت الاسم المبتكر "سيليكون سانسوسي"، الذي يجمع بين وادي سيليكون وقصر سانسوسي الشهر.
أيضا يوهان يونغفيرت يعمل منذ بضعة أشهر في المدينة الواقعة على أبواب برلين، من أجل صياغة المستقبل. في "مركز المستقبل التابع لمجموعة فولكسفاغن" في بوتسدام يخطط لانطلاقة جديدة لعملاق السيارات الألماني، الذي أثار ضجة مؤخرا بسبب فضيحة الغازات العادمة، وذلك من أجل دخول حقبة جديدة. بصفته مدير التقنية الرقمية الجديد، تتجلى مهمة يونغفيرت في تهيئة فولكسفاغن لدخول عصر السيارات التي تعتمد التقنية الرقمية. وهو خير من يقوم بذلك، حيث أنه قادم من شركة آبل الأمريكية.
وبصفته مديرا للمشروعات الخاصة، لعب في وادي سيليكون دورا مهما في مشروع "تيتان". المشروع الذي نجحت من خلاله شركة آبل في تسجيل أول براءة اختراع في مجال السيارة الذاتية التحكم iCar. "أنا على ثقة من أننا سنكون بحلول العام 2025 رواد تقنيات التنقل وصناعة السيارات"، حسب يونغفيرت، في تعليقه على رب عمله الجديد. وأضاف أنه من أجل هذا، لابد لشركة فولكسفاغن أن تتطور "جزئيا إلى شركة عملاقة للبرمجة والخدمات".
