Le camion électrique urbain
Au Salon IAA véhicules utilitaires 2016 à Hanovre Daimler présente le premier camion complètement électrique.
La raréfaction des ressources en combustibles fossiles, la protection du climat et l’augmentation des besoins en mobilité entraînée par une population croissante exigent une réorientation en matière de mobilité. Des bicyclettes, des motos et des scooters électriques circulent déjà dans les grandes villes allemandes sans causer de pollution. Des voitures électriques doivent venir les rejoindre. Jusqu’à maintenant, on ne parlait pas encore de camions électriques. Cela pourrait changer. Au Salon international IAA véhicules utilitaires à Hanovre, Daimler présente l’Urban eTruck, le premier prototype d’un camion complètement électrique.
Une autonomie de 200 kilomètres idéale pour la circulation urbaine
Avec son autonomie pouvant atteindre 200 kilomètres, il est idéal pour les transports urbains. Car là aussi il faut se réorienter. Selon l’ONU, d’ici 2050 plus de 70 pour cent de la population mondiale vivra dans des grandes villes. Il faudra les approvisionner avec davantage de marchandises alors que les limites en ce qui concerne la qualité de l’air et le niveau de bruit deviennent de plus en plus strictes. Entre-temps, des métropoles telles Londres ou Paris envisagent d’interdire les moteurs à combustion en centre-ville. Les camions électriques pourraient être une solution.
Le camion électrique Urban eTruck de Daimler présente encore une carrosserie maquillée en noir et blanc. Le design doit être présenté au Salon international IAA véhicules utilitaires à Hanovre fin septembre 2016. Daimler envisage une mise sur le marché au début de la prochaine décennie.
Salon IAA véhicules utilitaires du 22 au 29 septembre 2016 à Hanovre
