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La start-up « Wingly »

Sur la nouvelle plate-forme de co-avionnage « Wingly » les passagers peuvent réserver des places bon marché sur de petits appareils et les pilotes amateurs peuvent ainsi réduire leurs coûts.

11.07.2016
© dpa/Revierfoto - Wingly

Voler d’Augsburg à Sylt, d’Essen à Rostock – ou tout simplement survoler la région du Rhin : les offres de la plate-forme Wingly permettent des liaisons rapides et des excursions inhabituelles. Sur son site Web, la start-up franco-allemande veut mettre en relation des pilotes amateurs et des passagers.

L’entreprise qui offre des vols en Allemagne depuis début 2016 se place ainsi dans un secteur plutôt de luxe mais le principe est dans l’air du temps. En économie collaborative, les personnes partagent des biens qu’elles possèdent – et dans le cas idéal, les frais sont diminués pour les deux parties. En Allemagne, cela fonctionne déjà avec succès pour les appartements et les voitures. Les offres et les demandes sont généralement réunies sur un site Web où l’on peut sélectionner les offres selon ses besoins. Un système de cotation mutuelle incite à la confiance. Les opérateurs de plate-forme facturent souvent une petite participation.  

Partager les frais et assouvir la curiosité

Pour les pilotes privés, le « partage » doit également porter ses fruits. Ils doivent voler régulièrement pour pouvoir attester d’un nombre d’heures suffisant mais, jusqu’à maintenant, ils étaient seuls à supporter les coûts élevés de leur passion. Selon les exploitants de Wingly, il est possible d’économiser jusqu’à 75 pour cent des frais en vendant des places à des passagers. D’autre part, les passagers intéressés curieux de voler sur un appareil privé peuvent le faire – et même, avec un peu de chance, avoir la liaison souhaitée entre deux aéroports régionaux. Toutefois, pour que cela couvre tout le pays, il faudrait que l’offre augmente.

Sur le portail, une heure de vol coûte actuellement environ de 50 à 100 euros. Et les prix ne devraient pas beaucoup augmenter : les pilotes privés ne peuvent répercuter que les coûts approximatifs aux passagers. Sinon l’économie collaborative pratiquée par Wingly deviendra une simple affaire d’intermédiaires. Ce n’est pas par hasard que le co-fondateur Lars Klein a eu cette idée : « Nous sommes nous-mêmes des pilotes et des passagers passionnés et nous voulons faire partager aux autres cette expérience fascinante ». 

https://de.wingly.io

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