صراع الأقوياء في السماء
منذ سنوات تتنافس شركتا الطائرات العملاقتان إيرباص وبوينغ على ريادة الأجواء. الآن ظهرت أحدث الأرقام.
من هو المتقدم الآن؟ منذ سنوات تعيش شركتا إيرباص وبوينغ حالة من المنافسة الشديدة على الفوز بطلبات شراء الطائرات. في كانون الثاني/يناير 2016 نشرت شركتا صناعة الطائرات العملاقتان في أوروبا وأمريكا أحدث الأرقام حول أعمالهما.
فيما يتعلق بعقود البيع الجديدة تتقدم إيرباص بوضوح بما مجموعه 1036 طائرة، بينما سجلت بوينغ 768 طلب شراء جديد فقط. إلا أن بوينغ أنجزت وشحنت خلال عام 2015 عددا أكبر من الطائرات: 762 طائرة بوينغ، بينما أنجزت إيرباص 635 طائرة. أما على صعيد إجمالي الطلبات فإن إيرباص تتقدم مرة أخرى، بعدد إجمالي مقداره 6787 طائرة، مقابل 5795 طائرة بوينغ. وتعاني كلا الشركتين من عدم التمكن من تلبية جميع الطلبات بالسرعة اللازمة.
المنافسة غير محسومة حتى الآن
يوجد حاليا حوالي 10000 طائرة بوينغ قيد الخدمة، بينما يصل عدد طائرات إيرباص العاملة حاليا إلى 8600. ويعود هذا الفارق بشكل رئيسي إلى كون شركة بوينغ أقدم من شركة إيرباص. حيث أسس الشركة في عام 1916، أحد أبناء المهاجرين الألمان، بينما تأسست إيرباص في العام 1970 كشركة ألمانية فرنسية مشتركة، في محاولة لإيجاد بديل أوروبي.
عدم التمكن من حسم المنافسة حتى الآن يؤكد حقيقة أن كلا من الشركتين تستثمر بشكل مكثف في مجال الإبداع والابتكار، وتقدم باستمرار موديلات وطرازات جديدة. وهكذا غادرت الورشات في كانون الأول/ديسمبر 2015 أول طائرة بوينغ من طراز 737 MAX. بينما قدمت إيرباص طائرة المسافات الطويلة جدا، A350-900، من أجل الرحلات التي تستغرق حتى 19 ساعة متواصلة، وافتتحت في العام 2015 أول صالة إنتاج لها في الولايات المتحدة.
