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Lufthansa agrandit à Munich pour dix millions de passagers supplémentaires

Pour le trafic aérien international, Lufthansa exploite deux hubs : Francfort et Munich. Dans la ville du sud de l’Allemagne, le groupe a de grands projets.

25.03.2026
Carsten Spohr, le patron de Lufthansa, lors des festivités organisées à l’occasion du centenaire de l’entreprise
Carsten Spohr, le patron de Lufthansa, lors des festivités organisées à l’occasion du centenaire de l’entreprise © picture alliance / CHROMORANGE | Michael Bihlmayer

Munich (dpa) – Lufthansa souhaite augmenter sa capacité en matière de trafic aérien international de près de dix millions de passagers par an en agrandissant l’aéroport de Munich.

L’extension du terminal 2 – co-exploité par Lufthansa – devrait être opérationnelle en 2035. C’est ce qu’a annoncé le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, lors des festivités organisées à l’occasion du centenaire de la plus grande compagnie aérienne allemande. Afin de justifier ce projet d’extension, Spohr a déclaré : « L’aviation est et restera un secteur de croissance. » Il n’a toutefois pas donné de détails sur le montant des investissements.

D’après Carsten Spohr, la coentreprise de Lufthansa avec l’aéroport de Munich sera prolongée jusqu’en 2056. Munich est, après Francfort, la deuxième plaque tournante de Lufthansa pour le trafic aérien international. Deux tiers des passagers sont des voyageurs se trouvant en correspondance, provenant d’autres aéroports. 

À la différence de Francfort, Lufthansa est toutefois co-exploitante du deuxième terminal de Munich. La compagnie dispose ainsi de plus grandes possibilités pour organiser la planification et l’exploitation selon ses propres souhaits. C’est également au deuxième terminal qu’atterrissent et décollent les compagnies aériennes filiales et partenaires de Lufthansa.