إلى المحتوى الرئيسي

تقوم شركة لوفتهانزا ببناء منشأة جديدة في ميونيخ لاستيعاب عشرة ملايين مسافر جدد

تشغل لوفتهانزا مركزين هامين في حركة الطيران العالمية: فرانكفورت وميونيخ. الشركة العملاقة لها العديد من الخطط في المدينة الواقعة جنوب ألمانيا.

25.03.2026
كارستن شبور، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، خلال حفل الاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس الشركة
كارستن شبور، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، خلال حفل الاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس الشركة © picture alliance / CHROMORANGE | Michael Bihlmayer

ميونيخ (dpa)- تخطط شركة لوفتهانزا لزيادة طاقتها الاستيعابية في حركة النقل الجوي الدولي بما يصل إلى عشرة ملايين مسافر سنوياً من خلال توسيع مطار ميونيخ.

من المقرر أن تبدأ أعمال التوسعة في مبنى الركاب رقم 2، والتي تشارك شركة لوفتهانزا في تشغيله، في عام 2035. هذا ما صرح به كارستن شبور، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، خلال حفل أقيم بمناسبة الذكرى المئوية لتأسيس أكبر شركة طيران في ألمانيا. وأوضح شبور مبرراً خطط التوسع قائلاً: «إن قطاع الطيران كان وسيظل قطاعاً قابلا للنمو». ولكن شبور لم يُدلِ بأي تعليق بشأن حجم الاستثمار.

ووفقاً للرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، سيتم تمديد المشروع المشترك بين لوفتهانزا ومطار ميونيخ حتى عام 2056. تُعد ميونيخ ثاني مركز لشركة لوفتهانزا لحركة النقل الجوي الدولي بعد فرانكفورت. ثلثا الركاب هم ركاب ترانزيت قادمون من مطارات أخرى. 

على عكس فرانكفورت، فإن لوفتهانزا هي شريكة في تشغيل مبنى الركاب الثاني في ميونيخ. وهذا يمنح الشركة فرصًا أكبر لتشكيل التخطيط والعمليات وفقًا لتصوراتها الخاصة. كما تهبط وتقلع شركات الطيران التابعة لشركة لوفتهانزا والشركات الشريكة لها في المبنى الثاني.