Meksika’da bir öncü – VW Akademisi

Meksika’da bir öncü: Volkswagen Akademisi

Ablası elinde şebeke diyagramlarıyla eve geldiğinde Ernesto Reyes’in önünde yeni bir dünya açılmış. Henüz 13 yaşındaki Reyes tıpkı ablası gibi bu heyecan verici şeyleri öğrenmek istemiş. Bugün 18 yaşını dolduran ve sanayi robotlarını büyük bir güvenle yönetip arabaların elektrik donanımlarını yerleştirebilen genç adam, Volkswagen Meksika’da mekatronik eğitimini tamamlıyor. Çocukluğundan bu yana arabalara ilgi duyan Reyes’in bir şansı, Volkswagen’in 1965’te ilk fabrikasının temellerini attığı Puebla’da doğmuş olması.

Bu uzak dönemden kalma siyah beyaz fotoğraflar etrafı mısır tarlalarıyla çevrili şantiyeyi gösteriyor. Puebla’da o günlerde asli gelir kaynağı tarımmış. Çevrede kalifiye eleman bulunmadığı için Volkswagen fabrikanın inşasıyla birlikte Volkswagen Akademisi’nde eğitim vermeye de hemen o günlerde başlamış. Çoğunluğu çiftçi ailelerinden gelen ilk öğrenciler taşlama, oyma ve kesme gibi, VW Tosbağa üretiminde kullanacakları işlemleri öğrenmişler. Günümüz öğrencilerini daha zorlu bir eğitim süreci bekliyor çünkü Jetta ve Golf gibi modeller modern robotlarla üretiliyor.

Mekatronik öğretmeni Juan Carlos Torres “meslek eğitiminin yüzde 80’i uygulama, yüzde 20’siyse teori”, diye açıklıyor. Volkswagen’in uyguladığı ikili sistem Meksika’da uzun yıllar türünün tek örneğiydi. Müfredat Alman sistemine yakın olsa da Volkswagen’in ihtiyaçlarına göre ayarlanmış. Buradan alınan diplomaların Almanya’da geçerliliği yok. Akademi mezunları için başlarda yegane iş olanağı Puebla’daki VW fabrikasıymış. Fakat başka otomobil üreticilerinin ve tedarikçilerinin fabrikalar açtığı ve havacılık, turizm veya petrokimya gibi alanlarda da kalifiye çalışan ihtiyacının büyüdüğü Meksika’da durum artık eskisinden farklı. Meksika yönetimi bu nedenler Almanya’nın desteğiyle ülke genlinde ikili meslek eğitimi sistemi kuruyor.

VW’nin eğitim modelinde meslek eğitiminin masrafları, beslenme ve ulaşım giderleri şirketçe karşılanırken Almanya’daki örneğin aksine bu süreçte herhangi bir maaş verilmiyor. Fakat eğitimin sonunda VW ya da bir tedarikçi şirket bünyesinde başlangıç ücreti 500 Avro’ya denk gelen ve genç nüfusta işsizliğin yoğun olduğu Meksika’da oldukça cazip bir seçenek olan iş garantisi var. Üstelik en başarılı mezunu da bir Almanya gezisi bekliyor.

1966’dan bu yana yaklaşık 5600 genç kadın ve erkek VW Akademisi’nden mezun oldu. Bugün onlardan bazıları önemli yönetici pozisyonlarında. Her ne kadar eğitimin sonuna kaç kişilik kadro açılacağını kesin olarak söylemek mümkün olmasa da akademinin müdürü Thomas Hertwig “bugüne dek bizimle kalmak isteyen tüm mezunlarımız burada iş buldu”, diyor. 1985 yılında VW bünyesinde meslek eğitimi alan ilk kız öğrencinin ardından günümüzde öğrencilerin dörtte birini kızlar oluşturuyor. Babası taksici olan 20 yaşındaki Anahí Ramírez henüz küçükken arabaların nasıl yapıldığını öğrenmek istemiş. Teknik terimleri öğrenmekte biraz zorlandığını itiraf eden Ramírez “o yüzden akşamları evde epey ter döktüm”, diyor. Tıpkı eğitimini tamamladıktan sonra mühendislik öğrenimi görmek isteyen Reyes gibi.

Sandra Weiss