Yeni Heyecanla

Türkiye Otomobil Girişim Gurubu TOGG, 2022 yılında ilk otomobilini piyasaya sürmeye hazırlanıyor ve uzun vadede Almanya’ya da ihraç etmeyi planlıyor.

Togg ekibi, 2019 Aralık ayında Gebze’de gerçekleştirilen bir sunumda
Togg ekibi, 2019 Aralık ayında Gebze’de gerçekleştirilen bir sunumda Anadolu Agency via Getty Images

Türkiye’nin Tesla’ya yanıtı 2022 yılında ciddiyet kazanıyor: merkezi Kocaeli ilinin Gebze ilçesinde bulunan Togg şirketi yılın sonunda, elektrikli motora sahip bir SUV araç olan ilk modelini iç piyasada satışa sunmayı planlıyor. Bu araç modelinin 2024 yılında Almanya’da da trafiğe çıkması planlar dahilinde. Bunlar, hırslı bir planın önemli aşamaları: 2018 yılında, Anadolu Grup, BMC, Kıraça Holding, Türkcell ve Zorlu Holding, Togg ortak girişimi adı altında ilk milli otomobili üretmek üzere birleştiler. O günden bu yana “Türkiye’nin Silikon Vadisi”nde iddialı ve titiz bir çalışma yürütülüyor. Togg CEO’su Gürcan Karakaş, 2021 yılının Aralık ayında bir konferansta şirketinin yaptığı geliştirmelerden bahsederken bir araçtan ziyade ağ bağlantılı bir “akıllı cihaz”dan bahsettiğini vurguluyordu.

Togg CEO’su Karakaş: Köklü Almanya Deneyimi Olan Bir Yönetici

Yeni kurulan şirket Togg’un başına Gürcan Karakaş’ın geçeceğini 2018 yılında Cumhurbaşkanı bizzat açıklamıştı. Karakaş öncesinde 27 yıl boyunca Alman otomotiv tedarikçisi Bosch için hem Almanya’da hem Türkiye’de çalıştı. Karakaş 1965 yılında Türkiye’de Antalya’nın bir ilçesi olan Akseki’de doğdu. 1988 yılında da Ankara Ortadoğu Teknik Üniversitesinin (ODTÜ) Makine Mühendisliği bölümünden mezun oldu. Eğitimi sonrasında Bosch’ta başarılarla dolu bir kariyeri oldu ve burada en son Elektrikli Tahrik Sistemleri İcra Kurulu üyeliğinde bulundu.

Avrupa’daki Merkezi Stuttgart’ta

“Togg için Batı ve Kuzey Avrupa pazarları ve elbette Almanya birinci derecede önemlidir” diyor Gürcan Karakaş 2021’de Alman “Business Insider” dergisine verdiği röportajında. Togg, aynı yıl Stuttgart’ta bir limitet şirket kurarak Avrupa’ya ilk adımını attı. Şirket burada kendini yenilikçi ve teknolojik açıdan güçlü şirketlerin yakınında konumlandırdı. Karakaş’ın önceki işvereni Bosch’un merkezi de bu bölgede bulunuyor. Bir ilişki ağının var olması Togg’un ekibi için büyük önem arz ediyor. “Arabanın kendini sürekli güncelleyebilmesi için, başından beri aplikasyon geliştiricileriyle birlikte çalışıyoruz” diyerek  bunun önemini vurguluan Karakaş, sözlerine şöyle devam ediyor: “Biz kendimizi otomotiv endüstrisi ağırlıklı olarak tanımlamıyoruz. Biz, ilk ürünü bir otomobil olacak olan, bir teknoloji kuruluşuyuz.”

© www.deutschland.de