Türkiye’de MAN: Zamanla birlikte değişen üretim
İlk defa 1967 yılında İstanbul’da bir MAN kamyonu üretilmişti, bugünse Ankara’daki MAN fabrikası standartarı belirliyor.
Günümüz başkent Ankara’sında geleceğin fabrikası görünümünde bir fabrika… Otobüs üreticisi MAN firmasının Ankara’daki katodik daldırma kaplama fabrikasından bahsediyoruz. 2012 yazında faaliyete geçen fabrika, dünya çapında en modern katodik daldırma kaplama yapan fabrika. Üretim bölümünde hemen hemen hiç işçi yok, üretim tamamen otomatik gerçekleşiyor. 10.000 metrekarelik bir alanda, hacimleri 255 ile 420 metreküp arasında değişen 10 daldırma tankı bulunuyor. Karoserler, sanki görünmez bir el tarafından taşınıyormuşçasına, bir tanktan ötekine süzülüyor. Sürecin sonunda otobüslerin homojen dağılmış koruyucu cilası tamamlanıyor. MAN ve Neoplan markalarının bütün otobüsleri buradaki fabrikada kaplanıyor. Fabrikanın kapıları diğer şirketlere de açık.
Katodik daldırma kaplaması, karmaşık bir işlem. Kaplama sürecinden önce karoserlerin etraflıca temizlenmesi ve çinko fosfat kaplama işleminden geçirilmesi gerekiyor. Bu işlem, katodik kaplama esnasında yüzey yapışmasını destekliyor. Karoser bir bütün olarak elektrik yüklü bir sıvı olan elektrolite batırılıyor. Elektrolitin pozitif yüklü parçacıkları ile negatif yüklü karoser arasındaki çekim sayesinde kaplama, yüzeyde homojen bir şekilde yayılıyor. İş bu kadarla da bitmiyor: bir başka tankın içerisinde zıt kutuplarla yüklü olan boya parçacıkları iyi bir şekilde dağılarak çapak oluşumunu engelliyor. Bu son derece gelişmiş üretim tekniği, MAN şirketinin, Türkiye’deki varlığına yıllardır süren bağlılığı boyunca kendini nasıl geliştirdiğinin bir ifadesi. MAN Türkiye A.Ş., şirketin Almanya dışında kurduğu ilk üretim fabrikasıydı: İstanbul’da ilk MAN kamyonu 1967 yılında üretilmişti. Ankara’da bulunun fabrikanın müdürü Münür Yavuz, geleceğe güvenle bakıyor: “Genç ve dinamik bir takımla daima kalitenin daha iyi olması için çalışıyoruz”.
