Alay konusundan kült otomobile
Bundan 25 yıl önce DDR'nin en çok satılan otomobili Trabant'ın üretimine son verilmişti.
„0'dan 100'e aynı günde“, bir zamanların Demokratik Alman Cumhuriyeti'nde (DDR) „Trabi“ söz konusu olduğunda kullanılan bir deyimdi. Bu kadar küçümseme ve alayla karşılaşan başka bir otomobil, tarih boyunca pek yoktur. Ancak 25 yıl önce, 30 Nisan 1991'de Zwickau'daki montaj holünde son Trabi üretim bandından çıktığında, çalışanlar mizah yapmaktan ziyade gözyaşı dökmeye yakındı. Bu araca çoktan gönül vermişlerdi.
Plastik kaportadaki iki zamanlı motor
İlk „Trabiler“ 1958'de, Zwickau Halk İşletmesi (VEB) Automobil Fabrikası üretim bandından çıktı. Toplam üç milyondan fazla üretildi. Bu miktar yeterli olmadı. Çünkü talep, DDR'de sıkça rastlandığı gibi, arzdan çok daha büyüktü. Sipariş verenlerin çoğu, kendilerine ait bir direksiyonun başına geçebilmek için 10 yılı aşkın bir zaman beklemek zorunda kalıyorlardı. Trabant'ın özgün yanı öncelikle iki teknik özellikti. Biri aracın kaportasıydı. Kaporta sac levhadan değil, duroplast adı verilen sertleştirilmiş plastikten yapılmaydı. Çelik, sosyalist ekonomide çok fazla değerliydi. Duroplast üretimi için Sovyetler Birliği'nden uygun fiyata ithal edilen pamuk paspaslar, plastikle doyurulduktan sonra istenen şekilde presleniyordu. Lakin sonuç kesinlikle dayanıklıydı -ve halen dayanıklı. İkinci Trabi özelliği, egzoz dumanı çevreye son derece zararlı olan iki zamanlı motor. Motor çalıştığında sürekli küçük miktarlarda akaryakıt ve yağ, yanmadan dışarıya atılıyor. Böylece, yüzlerce metre uzaktan bir Trabant'ın yerini tespit etmeyi mümkün kılan o tipik koku oluşuyor.
Günümüzde Trabant, tuhaf özellikleriyle de bir kült statüsü kazandı. Toplam 30.000 araç, dünyanın her yerinde yollarda; bunlardan 250'si ABD'ye kadar bile ulaşmayı başardı. Zwickau'da Uluslararası Trabi Kulübü „Kültürel Değer Trabant“ı hatırlatıyor ve Cabrio ve Rallye-Trabant gibi özel modellerin bulunduğu, kendine ait bir müzeyi işletiyor. Kulüp bir de uluslararası bir Trabant sicili tutuyor, ayrıca 150'yi aşkın taraftar kulübü ve çok sayıdaTrabant sürücüleri buluşması var.