هل تصبح برلين مدينة الدراجات؟

أفضلية المرور للدراجات، قليل من السيارات، مزيد من النقل الداخلي. برلين تخطط لإجراء ثورة في النقل. وهكذا ستحقق النجاح. 

برلين في طريقها لتصبح مدينة الدراجة.
برلين في طريقها لتصبح مدينة الدراجة. dpa

ألمانيا. الخطة جاهزة. من خلال قانون نقل فريد من نوعه على المستوى الاتحادي تسعى برلين إلى إنجاز التحول الكبير في مجال النقل والمواصلات. للمرة الأولى تنص خطة النقل على أن الدراجة هي مركز الاهتمام. أما السيارة فقد بات لها دور هامشي. باصات النقل الداخلي تحصل على مسارب خاصة بها في الطرقات. التقاطعات المزدحمة سوف تحصل على تصميم جديد. هذا يزيد من الأمان ويحافظ على البيئة ويسهل حركة المرور.

Fahrrad-Ampel
dpa

من كان صاحب الفكرة؟

أكثر من 100000 مواطن في برلين أعربوا من خلال توقيعهم خلال الأشهر الماضية عن تأييدهم لإصدار قانون الدراجات، وطالبوا بإجراء استفتاء شعبي عام حول الموضوع. وقد لبى مجلس المدينة هذا الطلب بتقديمه اقتراح قانون النقل الجديد. وهو يتضمن جزءا كبيرا من مقترحات الناشطين في مجال الدراجات.

وما هي الخطة؟

  توسيع وتحديث البنية التحتية للدراجات في برلين وتخصيص 200 مليون يورو لهذه الغاية. وهذا يشتمل على تخصيص طرقات ومسارب خاصة للدراجات. كما تضم الخطة بالإضافة إلى ذلك إقامة 100000 موقف للدراجات عند محطات الباصات والقطارات، وأمام المدارس وغيرها من المنشآت والمرافق. وسوف يعمل حوالي 60 موظفا جديدا في دوائر البلدية على تنفيذ هذه الخطط.

© www.deutschland.de