Alemania y Francia se alían para frenar el veto a los motores de combustión
El canciller Merz y el presidente Macron apuestan por suavizar aún más las restricciones de la UE a los nuevos vehículos de combustión a partir de 2035. Merz celebra el acuerdo.
Bruselas (dpa) - Alemania y Francia, dos potencias de la industria automovilística, han logrado ponerse de acuerdo tras largas negociaciones sobre una serie de propuestas conjuntas para el futuro de los motores de combustión y los coches eléctricos. Las propuestas permitirían a la industria automovilística seguir vendiendo vehículos nuevos de combustión e híbridos después de 2035 sin exponerse a multas. El canciller alemán, Friedrich Merz, declaró: “Así quedaría descartada la prohibición de los motores de combustión.” El consenso podría allanar el camino hacia una mayoría en el Consejo de la UE. Merz aseguró que ya había recibido reacciones positivas de otros países.
Alemania y la industria automovilística llevaban tiempo luchando por suavizar el veto a los motores de combustión, pese a estar ya aprobado. Hasta ahora, Francia y otros seis países de la UE reunían los votos necesarios para bloquear la decisión. Ahora, Francia ha cambiado de postura.
El pacto francoalemán plantea, entre otras medidas, limitar al 90 % la reducción de emisiones medias exigida a los fabricantes a partir de 2035, sin necesidad de compensar el 10 % restante.
Para el ministro alemán de Medio Ambiente, Carsten Schneider, esto daría margen a los fabricantes para “apostar por la movilidad eléctrica e invertir en sus plantas europeas”.
