Plus de confort et de sécurité sur les routes

Les embouteillages monstres et les innombrables feux rouges, ces côtés pénibles de la conduite automobile seront sous peu relégués au passé. La « conduite connectée » est la solution. Les voitures échangent sans cesse des informations sur leur vitesse ou leur position et s’avertissent mutuellement des embarras de circulation. Des aides au maintien dans la file de circulation et des aides au freinage d’urgence existent depuis longtemps, mais la technique est de plus en plus sophistiquée. Le sous-traitant allemand Continental a développé une caméra qui repère les enfants et les personnes en fauteuil roulant et avertit l’automobiliste. Les systèmes dits « Car-to-X » qui communiquent avec l’infrastructure, tels les feux, sont particulièrement raffinés. En 2015, Siemens testera le fonctionnement du transfert des données sur un trajet de 1300 km menant de Rotterdam à Vienne via Francfort. La connexion est aussi à la base de la conduite autonome : le conducteur s’installe confortablement dans son véhicule et s’occupe de choses plus importantes, laissant sa voiture faire tout le reste. Le précurseur mondial est le groupe Internet Google qui a présenté, au printemps 2014, sa voiture automotrice, une première. Ce projet a été développé par l’expert allemand en robotique, Sebastian Thrun. ▪