O Prêmio Europeu de Inventor
Os pesquisadores alemães têm boas chances de ganhar o prêmio do Departamento Europeu de Patentes, doado por inovações especialmente valiosas.
Trilhando novos caminhos. Os pesquisadores olham em frente com bastante coragem, não temendo a viagem ao desconhecido, o que combina com o Prêmio Europeu de Inventor, pois a distinção conferida aos ganhadores tem a forma de um veleiro. Neste ano, o Departamento Europeu de Patentes entrega o prêmio, pela décima vez, a inventores muito inovadores. O prêmio é doado em cinco categorias: Indústria, Pesquisa, Obra de Vida, Pequena e Média Empresa e Inventores não Europeus. Entre os indicados estão também pesquisadores da Alemanha.
Bernhard Gleich, Jürgen Weizenecker e seus colegas do Philips Research Laboratory de Hamburgo têm boas chances de ganhar o prêmio na categoria deIndústria. Estes dois físicos desenvolveram um novo método no diagnóstico medicinal, chamado de Imagem de Partículas Magnéticas (MPI). Desta maneira, os médicos podem obter imediatamente, durante o exame médico, uma imagem tridimensional de tumores e doenças vasculares. A MPI pode, por exemplo, reconhecer rapidamente bloqueios arteriais, impedindo suas consequências. As doenças das coronárias é hoje, nos países industriais, uma das principais causas de mortalidade e deficiência.
O emprego da MPI é feito em duas fases. Antes do exame médico, o paciente ingere um líquido que contém micropartículas magnéticas. Em seguida, é gerado um campo magnético que reconhece as partículas. Estas são estimuladas e um software 3D reproduz uma imagem física do corpo. Este procedimento poderia também ser empregado na ciência de materiais, para, por exemplo, reconhecer fissuras e quebras.
Uma vida pela segurança dos motoristas
Outro finalista do Prêmio Europeu de Inventor 2016 é Anton van Zanten, engenheiro formado na Holanda e nos EUA, que fez carreira no grupo empresarial alemão da Bosch. Ele foi indicado na categoria Vida e Obra. Algumas das invenções deste científico de 75 anos são hoje partes integrantes de todo carro novo.
Primeiramente, van Zanten trabalhou na Bosch com um grupo de pesquisadores, desenvolvendo o freio ABS, abrindo o caminho para o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP). E van Zanten dirigiu, ele próprio, os veículos de teste em estradas cobertas de gelo. Mas os sistemas de freios não foram suas únicas invenções. Mais de 180 invenções levam o seu nome. “A gente só se torna inventor quando não está contente”, diz van Zanten. “Se a gente está contente, então não há motivo para fazer algo novo”.
Entrega do Prêmio Europeu de Inventor em 9 de junho de 2016 em Lisboa
