Немецкий автопром обретает надежду
По данным института Ifo, автомобильная промышленность снова с оптимизмом смотрит в будущее — VW делает ставку на собственные ИИ-чипы в Китае.
Мюнхен/Шанхай (dpa)– Настроения в автомобильной промышленности Германии заметно улучшились. По данным мюнхенского Института экономических исследований (Ifo), в октябре индекс делового климата в отрасли вырос на 8,4 пункта. И хотя он всё еще находится в отрицательной зоне (минус 12,9 пункта), дела обстоят гораздо лучше, чем еще в начале года, когда он временно упал до минус 40 пунктов.
«Прежде всего, значительно улучшились ожидания бизнеса в автомобильной промышленности», — отметила эксперт института Ifo Анита Вёльфль. Они подскочили с минус 22,1 до минус 3,9 пункта — выше, чем когда-либо прежде за два года. Это обусловлено возросшим спросом, высокой загрузкой производственных мощностей и улучшением экспортных ожиданий.
За технологический подъем отвечает компания Volkswagen. В рамках гонки за автономность вождения концерн планирует разрабатывать собственные ИИ-чипы в Шанхае. Это позволит компании VW «взять под контроль ключевую технологию, которая будет определять будущее интеллектуального вождения», как заявил председатель совета директоров Оливер Блюме на международной выставке импорта CIIE.
Совместное предприятие Carizon, созданное на базе дочерней компании VW по разработке программного обеспечения Cariad и китайского специалиста Horizon Robotics, планирует начать поставку чипов в течение трех-пяти лет. Они будут обрабатывать данные с камер и датчиков, чтобы обеспечить функционирование систем помощи водителю третьего уровня, то есть полуавтономное вождение.
Объявление было сделано на фоне глобальной обеспокоенности нехваткой чипов. Приостановка экспорта из Китая и спор вокруг голландского производителя Nexperia выявили зависимость европейских автопроизводителей от азиатских поставок. Компания VW намерена стать более независимой за счет собственных разработок и догнать конкурентов на важнейшем в мире автомобильном рынке.
