Bisikletle kazançlı sürüş

Sosyal amaçlı şirket “bikuh” bisiklet sürücülerine kilometre başı kazanç sunarak iklimi korumaya katkıda bulunuyor.

bikuh: Teker jantında reklam her kilometrede kazanç sağlıyor.
Teker jantında reklam her kilometrede kazanç sağlıyor. bikuh

Almanya. Motorlu araç trafiği Almanya’nın CO2 emisyonunun yaklaşık beşte birine yol açıyor. Özellikle büyük şehirlerde arabaların yol açtığı kirlilik oranı çok yüksek. Sosyal amaçlı ticari bir girişim olan “bikuh” insanları ulaşımda bisiklet kullanımına teşvik ediyor.

İş gücümü sosyal alanda artı değer yaratmak için kullanmak istiyorum.

Angela Gonzalez, “bikuh” şirketinin kurucusu

İşte kurucu fikir

Ulaşımda bisikleti tercih ederken bir yandan da para kazanmak – “bikuh”un ardında yatan fikri kısaca böyle özetlemek mümkün. Angela Gonzalez, Avustralya seyahati sırasında tesadüf eseri arkalarına reklam içerikli römorklar takılı bisikletlilere rast gelmiş. “Bunun üzerine fikir şekillenmeye başladı” diyen Gonzalez proje yöneticiliği öğrenimi sırasında da girişimci sorumluluğu konusuyla yakından ilgilenmiş ve oldum olası herhangi bir işte çalışmaktan fazlasını arzu etmiş: “Ben iş gücümü sosyal alanda artı değer yaratmak için kullanmak istiyorum.” Ortağı Patrick Kolb ile birlikte fikir üzerinde çalışarak daha da geliştirmişler. Kolb elektrik-elektronik alanında satış uzmanı ve özel hayatında ulaşımını sadece bisikletle sağlıyor. Peki şirketleri, bunu yapan diğer bisiklet sevdalılarına para ödemeye ikna etmek mümkün olabilir mi?

“bikuh” uygulaması işte böyle çalışıyor

Bu mobil uygulama “bikuh” girişiminin kalbi ve bisiklet sürücülerini şirketlerle buluşturuyor. Ayda en az 100 kilometre yol kat eden bisikletliler uygulamaya kaydolabiliyor ve reklam vermek isteyen şirketlerin bir listesine ulaşıyor. Bir şirketi seçtikten sonra verdikten sonra bir bisiklet atölyesinde ön tekerleğine üzerinde şirketin reklamının yer aldığı bir plaka monte ediliyor. Mobil uygulama bu bisikletle kat edilen yolu ölçüyor. Kilometre arttıkça kazanç da artıyor. Yeni kaydolan kullanıcılar kilometre başına 10 cent ücret alıyor.

İşte geleceğe yönelik planlar

Pilot proje aşamasında uygulamaya Frankfurt/Main’da 7.000’i aşkın bisikletli kaydolmuş. Kolb “yaptığımız ankette kullanıcıların dörtte üçü bikuh sayesinde eskisine göre daha sık bisiklet kullandıklarını belirtti”, diyor. Test aşamasını başarıyla atlatan şirket şimdi büyümeyi hedefliyor. “Önümüzdeki beş yıl içerisinde 100.000’i aşkın nüfusa sahip bütün Alman kentlerinde çalışmayı hedefliyoruz.”

Social Impact Lab girişimcileri start-up şirketleri kurma aşamasında desteklemiş. “Bu laboratuvar bizim için fikrimizi test edebileceğimiz bir ortamdı”, diyen Gonzalez “kendimize pek çok soru yönelttik: Şirketimiz hangi hukuki norma çerçevesinde kurulmalı? Henüz piyasada olmayan bir ürüne nasıl fiyat biçilir?”, diye ekliyor. Uygulamanın geliştirilmesi de teknik açıdan zaman alan bir süreç olmuş. Fakat aldıkları sonuç sabrettiklerine değmiş.

© www.deutschland.de