نظرة إلى المستقبل

من "بولي" الكهربائية إلى "مايباخ" المكشوفة: هذه الطرازات الجديدة تغري بالانتقال إلى السيارة الكهربائية.

فولكسفاغن I.D.BUZZ
فولكسفاغن I.D.BUZZ Volkswagen AG

ألمانيا. هل جاءت ساعة التنقل اعتمادا على الطاقة الكهربائية بعد الضجيج والحوار حول محركات المازوت (الديزل)؟ في معرض السيارات الدولي (IAA) في فرانكفورت تقدم كبريات شركات السيارات الألمانية تصوراتها للنقل اعتمادا على الطاقة الكهربائية. نستعرض هنا بعضا من الطرازات الممتعة.

ميني كهربائية

قبل حوالي عشر سنوات فتحت سيارة "ميني" مجالا رائدا لمجموعة بي إم دبليو (BMW). الخبرات التي تجمعت من خلال 600 سيارة اختبار ميني كهربائية صَبّت جميعها لصالح بناء سيارة BMW i3 الكهربائية. في معرض IAA تقدم مجموعة بي إم دبليو أول سيارة ميني نمطية كهربائية، سوف تنزل إلى الأسواق في 2019. القلب الكهربائي يمكن رؤيته أيضا من التصميم الخارجي: اللون الفضي والأصفر، إضافة إلى شارة الكهرباء "E" تميز المظهر الخارجي. وتعد الشركة المصنعة بشعور "قمة السعادة".

ميني الكهربائية كونسبت
ميني الكهربائية كونسبت BMW Group

فولكسفاغن بولي الكهربائية

من الأمور المحسومة أيضا هو الانتاج النمطي بكميات تجارية لسيارة فولكسفاغن بولي الكهربائية. التجاوب الإيجابي على دراسة I.D.Buzz كان هو اللحظة الحاسمة. من خلال الدفع بالقوة الكهربائية والحجم الصغير الذي يحتاجه المحرك يمكن إبعاد المحور الأمامي عن الخلفي بمقدار كبير. وهكذا تبدو السيارة من الخارج قصيرة، مثل الفان الصغير، إلا أنها تتيح حجما كبيرا من الداخل، مثل سيارة نقل صغيرة. ومن المفترض أن تنزل فولكسفاغن بولي إلى الأسواق في 2022.

فولكسفاغن I.D.BUZZ
فولكسفاغن I.D.BUZZ Volkswagen AG

مرسيدس مايباخ 6 مكشوفة

تبقى مرسيدس مايباخ 6 المكشوفة مبدئيا ضمن نطاق الأحلام. الدراسة المتعمقة والجهود المكثفة على السيارة الفاخرة بلون زرقة البحر اللامعة تحاول التوصل إلى محرك بقوة 750 حصان. وهذا ما يمكن أن يؤمن قوة السيارات الرياضية ومدى أقصى يصل إلى 500 كيلومتر.

مرسيدس مايباخ 6 مكشوفة
مرسيدس مايباخ 6 مكشوفة Daimler AG

محور بوش الكهربائي

يواجه كبار منتجي السيارات منافسة من الشركات الموردة. بوش على سبيل المثال قامت بتطوير ما يسمى المحور الكهربائي، وهو عبارة عن آلية دفع محوري، تعمل بالكهرباء، يمكن تركيبها بسرعة وببساطة في سيارات الركاب الصغيرة، والعربات الرياضية، وحتى سيارات النقل الخفيفة. وهذا ما يمكن أن يوفر على شركات السيارات أعباء التطوير، كما يجلب لشركة بوش مبيعات بالمليارات. ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج بكميات تجارية في عام 2019.

معرض السيارات الدولي (IAA) في فرانكفورت، من 16 حتى 24 أيلول/سبتمبر

© www.deutschland.de