قطار خلايا الوقود

ألستوم تستعد في ألمانيا لإطلاق أول قطار يعمل بخلايا الوقود.

Alstom/Michael Wittwer - Coradia iLint

بينما تنطلق في منطقة ميونيخ أول تشاركية سيارات تسير بخلايا الوقود، تقوم شركة التقنيات العملاقة ألستوم في مدينة زالتسغيتر بالاستعداد لإطلاق ثورة صغيرة على السكك الحديدية: اعتبارا من 2018 سوف ينطلق في ألمانيا أول قطار يعمل بخلايا الوقود. وقد تم هذا التطوير الذي بات معروفا باسم كوراديا إيلينت من خلال تعاون الشركة الفرنسية مع أربع ولايات ألمانية ومناطق أخرى مهتمة بتبني هذه الفكرة وتطبيقها عمليا. "ألمانيا هي المنطلق الممتاز لتقنيات خلايا الوقود، لأن الزبائن يطالبون باستمرار بمنتجات أكثر إبداعا وصداقة للبيئة"، حسبما جاء عن ألستوم. تم تقديم القطار في أيلول/سبتمبر 2016 خلال "إنوترانس" في برلين، وهو أكبر معرض تخصصي لصناعة السكك الحديدية. وحاليا يجري العمل على إنجاز إجراءات التراخيص اللازمة لدى المكتب الاتحادي للسكك الحديدية (EBA).

ذات القوة مع انعدام الانبعاثات

يقوم "كوراديا إيلينت" على أساس قطار المازوت (ديزل) المُجَرَّب "كوراديا لينت 54". ومع استبدال محرك الديزل بآخر يعمل بخلايا الوقود يمكن التوصل إلى قطار أكثر استدامة مع الحفاظ على ذات الاستطاعة وقوة الدفع. وتتمتع القطارات الجديدة بذات السرعة القصوى وهي 140 كم/ساعة، كما تتمتع بذات قوة التسارع ونفس أداء المكابح، وهي تتسع لذات العدد من الركاب. إلا أنها لا تتسبب بأية انبعاثات من الغازات العادمة، ناهيك عن قلة الضجيج.

 

تأمل ألستوم في تطوير المشروع. حيث أن عدد القطارات العاملة بالمازوت مازال كبيرا جدا في الكثير من البلاد. ففي ألمانيا وحدها يوجد 2700 قطار منها. ويجب تجديد هذه القطارات خلال 5 إلى 20 سنة القادمة.

www.alstom.com

© www.deutschland.de