燃料电池列车

阿尔斯通在德国为开始生产第一台燃料电池列车做准备。

Alstom/Michael Wittwer - Coradia iLint

第一家燃料电池汽车的汽车分享组织已经在慕尼黑地区开始运营,而铁路工程集团阿尔斯通则准备在萨尔茨吉特掀起一场小小的轨道交通革命:第一列使用燃料电池驱动的列车将从2018年起在德国投入使用。这种名为CoradiaiLint的列车可能将由法国企业阿尔斯通与德国的4个联邦州以及其他有意引入这种列车的地区合作开发。“对氢燃料技术来说,德国是理想的起步点,因为这里的客户对创新、环保产品的需求越来越旺盛”,阿尔斯通方面说。上述列车是2016年9月在铁路行业最大的专业展会 -- InnoTrans柏林轨道交通技术展览会上推出的。目前它正在等待联邦铁路局(EBA)的批准。

在零排放情况下实现性能相同

CoradiaiLint以成熟的的柴油列车CoradiaLint 54为基础,将柴油驱动系统换成氢燃料电池驱动系统就能在保持原有性能的情况下以更可持续的方式驱动列车。新列车的最高时速没有明显变化,为140公里/小时,加速和制动性能也与原型号相当,乘客座位数量也一样,但它是零排放,噪音也很小。

阿尔斯通致力于面向未来发展业务。因为在许多国家仍运行着大量柴油机车 -- 仅德国一地就有2700列,在未来的5至20年里,它们都必须更新。

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