100 años de BMW
El fabricante bávaro de automóviles ve su futuro en la electromovilidad.
Los más espectaculares cuatro cilindros en la historia de la empresa son sin duda los de la sede central de BMW en Múnich. Construida en 1973 cerca de los terrenos del Parque Olímpico de Múnich, la “Torre BMW” se halla bajo protección desde 1999. En 2013, el edificio, proyectado por el arquitecto vienés Karl Schwanzer, fue elegido incluso como una de las 15 más espectaculares centrales empresariales del mundo. El edificio es hoy casi tan conocido como la Catedral de Nuestra Señora de Múnich. El museo de la empresa, al lado de la torre, es visitado anualmente por más de medio millón de personas.
El “Isetta” es para enamorarse
Allí, la gente busca el mito que Bayerische Motoren Werke (BMW) creó con el eslogan “¿Te gusta conducir?”: un brillante mundo de cromo, pintura, caballos de fuerza, la más moderna electromovilidad y mojones históricos. Como por ejemplo el Isetta, de 1955, considerado uno de los coches más originales construidos por un fabricante alemán de vehículos. Con la puerta que se abre hacia adelante también se separaba el volante. Ese minicoche era llamado en Alemania “esfera del besuqueo”, porque ofrecía tanto espacio como necesitan dos enamorados cuando quieren estar muy cerca uno de otro. Entre los 130 vehículos expuestos en el museo se cuenta también un BMW 507 que Elvis Presley, fan de los autos rápidos, se llevó un día a Estados Unidos como recuerdo de su estadía en Alemania. También está el “ángel barroco”, el BMW 502 con motor V8 y carrocería de formas onduladas. En el “Mundo BMW”, el visitante puede filmar recorridos de prueba al lado de un empleado de la empresa. También puede andar como acompañante en un nuevo BMW i3 y probar cómo se siente la electromovilidad de última generación. En la electromovilidad ve BMW su futuro y planea sacar al mercado hasta el 2020 un sedán eléctrico y un SUV eléctrico con sendos 500 kilómetros de autonomía.
BMW, que comenzó fabricando motores de avión y motocicletas, produce actualmente 1,7 millones de vehículos por año. A la “familia” pertenecen hoy también las marcas Mini y Rolls-Royce. En el Salón del Automóvil de Ginebra, a comienzos de marzo, BMW presenta lo que más caracteriza a la marca: productos con excelente diseño y completamente digitalizados, por ejemplo, el 760 Li, de 600 cabaallos de potencia, que acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,9 segundos y que, con un “package” especial puede superar los 300 km/h de velocidad máxima.
