Tesla volta sua atenção para a Europa
Tesla incorpora uma empresa média alemã e, com a sua ajuda, quer construir “a fábrica mais avançada do mundo”. A história por trás de uma notícia.
“A Tesla comprou a empresa média alemã Grohmann Engineering”. O que soa como uma notícia corriqueira do mercado de fusões, dá muita asa à fantasia, quando examinada com cuidado. Pois o chefe da Tesla, Elon Musk, é atualmente a figura de maior destaque do Silicon Valley. O sul-africano de nascimento participou da criação do serviço de pagamentos na internet PayPal, vendendo-o para a Ebay e financia com isto os seus grandes projetos de hoje, SpaceX e Tesla. Com eles, Musk pretende nada menos que revolucionar a navegação espacial e o setor automobilístico, colonizar o planeta Marte e libertar a mobilidade individual da dependência de combustíveis fósseis. Pelo menos com a Tesla, ele já está bastante adiantado. Com um roadster, ele provou a aceitação dos carros elétricos e com o modelo 3, pretende conquistar o mercado de massa. Para isso, o total da produção deve chegar a 500.000 carros, dez vezes mais que até agora.
Primeira grande fábrica da Tesla na Europa
Agora, Grohmann Engineering entra no jogo. A empresa média de engenharia mecânica de Prüm, na região do Eifel, é especializada em máquinas de montagem para a indústria automobilística – e também para a produção de baterias. Ou seja, uma típica hidden champion alemã, uma empresa média líder do mercado mundial do seu ramo, que é quase desconhecida da opinião pública. Seu fundador e chefe, Klaus Grohmann, é tido como um construtor genial – e, da mesma forma que Elon Musk, como um visionário. Eles trabalharam em conjunto no desenvolvimento do Modelo 3. Quando, no prazo de três dias após a apresentação do novo modelo em Los Angeles, em abril de 2016, foram feitas 276.000 encomendas, Elon Musk chegou à conclusão de que não poderia atender à demanda, sem a tecnologia alemã. Veio então a incorporação. Com a Grohmann Engineering que, sob o teto da Tesla passa a denominar-se futuramente Grohmann Automation, deverá ser construída “a fábrica mais avançada do mundo”, sob a direção de Klaus Grohmann. Mais de 1000 técnicos altamente qualificados serão contratados na Alemanha nos próximos dois anos. Em 2017, será decidido onde a primeira grande fábrica da Tesla na Europa terá a sua sede.
