Tesla смотрит в сторону Европы
Tesla перенимает немецкое среднее предприятие и с его помощью желает выстроить «самую передовую фабрику мира». История, которая кроется за сообщением.
«Tesla покупает среднее немецкое предприятие Grohmann Engineering.» То, что похоже на типичное сообщение с рынка слияний и поглощений, набирает на второй взгляд изрядно обороты фантазии. Ведь глава Tesla Илон Маск на данный момент является самой ослепительной фигурой Кремниевой долины. Рождённый в ЮАР Маск был в группе создателей дебетовой электронной платёжной системы Paypal, которую он продал компании eBay, чтобы профинансировать свои актуальные крупные проекты SpaceX и Tesla. С их помощью он желает революционизировать ничто иное, как космические путешествия и автомобильную промышленность, провести заселение Марса и освободить индивидуальную мобильность от зависимости от ископаемого топлива. С компанией Tesla он по крайней мере уже добился многого. С помощью родстера он доказал признание электромобилей, а Model 3 должна помочь ему завоевать массовый рынок. Для этого, количество изготовленных экземпляров должно вырасти более чем в десять раз до 500.000.
Первая крупная фабрика Tesla в Европе
И тут в игру вступает Grohmann Engineering. Среднее машиностроительное предприятие из Прюма в Айфеле специализируется на сборочных станках для автомобильной промышленности – в том числе и для производства батарей. То есть, это типичный немецкий «скрытый чемпион», почти неизвестное среднее предприятие, которое является лидером мирового рынка. Основатель и гендиректор Клаус Громан считается гениальным конструктором и как Илон Маск – провидцем. Над разработкой Model 3 они трудились вместе. Когда в течение трёх дней после презентации новой модели в апреле 2016 года в Лос-Анджелесе поступило 276.000 предзаказов, у Илона Маска, судя по всему, созрело размышление о том, что без немецкого ноу-хау он не справится со спросом. Поэтому и поглощение. С помощью компании Grohmann Engineering, которая в будущем будет именоваться Tesla Grohmann Automation, под руководством Клауса Громана должна быть построена «самая передовая фабрика мира». Более чем 1.000 высококвалифицированных специалистов в течение следующих двух лет будут приняты на работу в Германии, а в 2017 году будет принято решение о месторасположении первой крупной фабрики Tesla в Европе.
