新丝绸之路在繁荣

德国铁路整合来往中国的运输业务,把18个欧洲国家与这个贸易伙伴连接起来。

整装待发:车辆准备中的机车检车员
整装待发:车辆准备中的机车检车员 Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben

德国铁路公司的货运子公司DB Cargo正在着手把来往中国的运输整合进一家新公司中。据其透露,DB Cargo Transasia公司将实现中国和18个欧洲国家之间的直接连接。

比船运更快

这条铁路线路的吸引力由此将得到进一步提升。因为经由欧亚走廊的运输通道,即“新丝绸之路”,速度大大快于集装箱船运,而成本只有同等运量空运的十分之一。

Direkt: Verbindungen von Deutschland nach China
直接联通:从德国前往中国的路线
© Deutsche Bahn AG
 

 

这家德铁公司在2021年就已开通了几条中欧之间的新路线,最近一条是在9月底开通的上海-汉堡-上海路线。DB Cargo Eurasia目前运营的运输路线有十多条。

去年,DB Cargo在欧亚之间的运输量达20万个集装箱。计划到2025年,这条铁路的运输能力将提高一倍以上,达到50万个集装箱。

比空运更气候友好

这条路线兼具生态意义和经济意义:货物列车的二氧化碳排放量比飞机少约95%,比同等运量的公路运输少近80%至100%。

2020年,中国连续第五年成为德国最重要的贸易伙伴。据业内人士估计,2020年共有12,000多趟列车行驶在欧亚走廊上,年增长列车达到3,000列。

但两地之间的大部分货物仍然是由船舶运输。根据交通运输领域知识平台“研究信息系统”的最新数据,2017年只有1.9%的货物价值通过铁路运输。

(资料来源:德新社)

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