一张可以前往所有城市的车票
从2023年4月起将可以凭价格为每月49欧元的德国通票乘坐短途公交和火车。
2023年，德国的公交和火车旅行将变得更具吸引力。为此做出决定性贡献的则是计划中的49欧元通票：有了这张月票，德国的乘客将可以在全国范围内乘坐短途交通 -- 无论是在柏林、汉堡还是慕尼黑。这一优惠的开始日期尚未最终确定，目前计划是2023年4月1日。
联邦交通部长Volker Wissing称此为“ 德国公共旅客交通史上最大的价格改革”。这一新举措也是为了吸引人们多多改乘公交和火车，从而以更环保的方式出行。发展铁路运输被视为联邦政府所设想的交通转折的一个重要前提。
成功的9欧元月票的后续
德国通票的想法源于9欧元月票取得的成功，当时推出这一月票的目的是平抑2022年夏季民众在电力、食品、供暖和出行方面的高昂成本。在联邦政府的倡议下，人们得以在6月、7月和8月这三个夏季月份里以每月9欧元的统一价格乘坐短途交通。如今新的 "德国通票 "将被永久引入，以使短途公交更具吸引力。
这种票也被称为“短途交通统一费率”，将以每月49欧元的连续订购方式出售，并可以按月退订。联邦交通部还希望它能使在德国各城市乘坐公交和火车的旅行变得”简单便捷“。当前不仅短途交通价格差异很大，而且各地的计价体系也非常不同，往往很复杂。49欧元通票会很快使这一切成为过去。
增加新的列车和线路以提高吸引力
但 "德国通票 "还不是故事的终点：为了进一步提高吸引力，德国铁路公司还计划推出更先进、更快速的列车。联邦交通部称由此可增设20,000个长途交通新座位。此外，还将对这些线路进行扩建和翻新，希望改进后的基础设施可以提高准点率。政治家们还承诺，将改善火车上的移动通信网络。
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