未来城市什么样?

城市发展专家解释:不断发展的城市如何保持宜居,以及须如何改变居住和交通。

Stadtleben
Westend61/Getty Images

Ulrike Gerhard(乌尔里克·格哈特)是海德堡大学城市地理学教授。她领导着海德堡现实实验室“城市办公室”(Urban Office。这是一项实时研究:学者们在4个城市建设项目(例如能源转向的地区性构建)中跟踪从工业社会到知识社会、新的居住理念和民众参与形式的转变。

地理学教授Ulrike Gerhard
地理学教授Ulrike Gerhard privat

Gerhard教授,所有人都想去城市里吗?城市人口正不断增长。德国城市的发展面临哪些挑战?
并不是所有城市都在生长,有些甚至在萎缩。因此城市开发者们面临不同的挑战。核心问题是:我们如何构建未来城市?需要讨论的主题是交通、环境压力和住宅市场。但首先要讨论的是:我们对城市究竟有哪些期待。人口的异质化程度如此之高,使得迎合所有人的愿望非常困难,但我们必须寻找共识。

如何做到这一点?
各行各业的行为者必须坐到一起讨论:政治家、规划者、投资者以及——很显然——城市的居住者。参与的方式有很多种,如公民大会和建设展、在线投票、应用程序和众包。重要的是:城市的发展要变得透明。

经济利益会妨碍城市的可持续发展吗?
不,不一定。如果会导致社会隔离和新的不平等,一个高收益项目又有何益?经济、生态和社会是城市发展的三大支柱。可持续性不能仅仅流于口头。例如在住宅建设方面,市镇可以要求投资者必须将三分之一的住宅以真正低廉的价格出租,并且要按社会性标准来确定中标者。

德国城市中的住宅短缺情况有多严重?
我发现,“住房危机”在一定程度上被夸大了。大多数人有房住,只是住房不一定合适。由于人口结构的变化,我们需要新的居住模式,例如符合大学生或老年人的居住模式:多代共居、微型公寓,或可以灵活适应不同人生阶段的不同需求的公寓。

我们必须大幅减少城市里的汽车交通。

城市地理学教授Ulrike Gerhard。

交通规划方面呢?
需要彻底转变思路。我们必须大幅降低城市里的汽车交通,因为所有人都在为噪音和环境污染付出代价,这使得在城市里开车比利用公共交通更昂贵。因此我主张短途交通免费。其他可能的措施还包括减少停车位和进一步鼓励自行车出行。有些城市甚至在考虑缆车。

到目前为止,您在现实实验室“城市办公室”获得哪些认知?
可持续的城市是一个不断学习的城市。城市规划者应当有更大的勇气尝试新事物,并坚持下去,即使遇到阻力和批评--不论是针对被动房屋住宅区还是免费短途交通也是如此。