Construcción naval en Alemania

Fabricantes alemanes del sector de construcción naval figuran entre los líderes mundiales

dpa/Achim Scheidemann - Shipbuilding

La construcción naval en Alemania se ve ensombrecida por otros sectores líderes, como la industria del automóvil. Pero hay astilleros, poco conocidos fuera del sector, que ocupan puestos de liderazgo a nivel mundial. Tres ejemplos:

El astillero Meyer Werft en Papenburg, empresa familiar en séptima generación, se ha ganado una sólida reputación en las últimas décadas como fabricante de grandes y modernos cruceros. Hasta hoy, el astillero ha fabricado 38 cruceros de lujo. El último ejemplo fue la entrega del "Quantum of the Seas" a la compañía naviera Royal Caribbean Cruises en octubre de 2014. En agosto de 2014, Meyer Werft adquirió al astillero finlandés de cruceros SXT en Turku, a fin de ampliar sus capacidades. Entre 2009 y 2010 se habían construido allí los dos cruceros más grandes del mundo, el "Oasis of the Seas" y el "Allure of the Seas", también para la línea Royal Caribbean. 

www.meyerwerft.de

El astillero Lürssen Werft de Bremen, empresa familiar fundada en 1875, se ha especializado en la construcción de grandes yates de lujo. Sin embargo, no se publica información sobre embarcaciones ni nombres de clientes, a menos que el cliente así lo solicite. Uno de ellos es el príncipe Al-Waleed bin Talal bin Abdul Aziz Al-Saud, para el que Lürssen construyó en 2013 el yate privado más largo del mundo, con 180 metros. Naturalmente que no se mencionan precios. Pero según las reglas generales del sector, cada metro lineal de estos yates cuesta, como precio base, alrededor de un millón de euros. Todos los extras se pagan aparte. 

www.luerssen-yachts.com

El astillero Fassmer en Berne, cerca de Oldenburg, es uno de los principales proveedores del mundo de botes salvavidas de calidad superior, como se conocen de los cruceros. La empresa familiar apuesta por la innovación y la flexibilidad. Ya desde hace tiempo este astillero utiliza materiales innovadores, como la resina de poliéster reforzada con fibra de vidrio. La empresa ofrece desde pequeños botes patrulleros y de rescate hasta cápsulas de escape y gabarras. En 2008 la compañía presentó enormes botes salvavidas con capacidad para hasta 300 personas, que garantizan una entrada particularmente rápida y, por lo tanto, una alta seguridad.

www.fassmer.de

Exposición internacional de barcos "Boot" en Düsseldorf, del 17 al 25 de enero de 2015

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