От культового кемпера до высокотехнологичного автодома

Собрать вещи, отправиться в путь и просто наслаждаться: для многих немцев поездка в отпуск на автодоме – это идеальный отдых. Достаточно природы, чтобы сбежать от повседневности, но не слишком много, чтобы она начала надоедать. Все-таки должна быть крыша над головой, защищающая от ливня или палящего солнца. А готовить типичную пасту, сидя на корточках перед шаткой кемпинговой плиткой, тоже не каждому по душе. 

Любовь немцев к кемпингу выражается и в цифрах. С оборотом отрасли около 15 млрд евро и чуть менее 100 000 новых регистраций в год Германия является крупнейшим рынком караванинга в Европе – хотя и не крупнейшим в мире: этим титулом обладают США с их значительно более габаритными транспортными средствами.  

Компактная конструкция – техническая точность 

Вместо того чтобы делать ставку исключительно на размер, немецкие производители ставят на другое: компактную конструкцию и техническую точность. На международном уровне известны прежде всего модели California от VW и Marco Polo от Mercedes – переоборудованные микроавтобусы с кроватью, кухней и местом для хранения вещей, которые за считанные минуты превращаются из повседневного автомобиля в кемпер.  

Однако обе модели от известных немецких автопроизводителей присутствуют на рынке уже с 1980-х годов. Когда речь заходит о новаторском развитии караванинга сегодня, важную роль также играют менее известные немецкие бренды.