Od kultowego kampera po pojazd mieszkalny naszpikowany nowoczesną technologią
Od klasycznego kampera do elektrycznego pojazdu mieszkalnego: niemieccy producenci od kilkudziesięciu lat współtworzą i rozwijają świat karawaningu.
Klaus Lüber Spakuj się, ruszaj, ciesz się wolnością: dla wielu Niemców wakacyjna podróż kamperem jest idealnym sposobem na wypoczynek. Wystarczająco dużo natury, by naprawdę uciec od codzienności, lecz nie na tyle, by szybko zaczęła irytować. Stały dach nad głową, chroniący przez oberwaniem chmury czy ostrym słońcem, z pewnością się przydaje. A gotowanie obowiązkowego makaronu pod gołym niebem, pochylając się nad niestabilną kuchenką kempingową, nie jest dla każdego.
Miłość Niemców do kempingowego stylu życia znajduje również odbicie w liczbach. przy obrocie branży wynoszącym około 15 miliardów euro i prawie 100 000 nowych rejestracji pojazdów rocznie Niemcy są największym rynkiem karawaningu w Europie – choć nie największym na świecie, to miejsce zajmuje USA ze swoimi znacznie większymi kamperami.
Kompaktowa konstrukcja – techniczna precyzja
Zamiast ogromnych rozmiarów, niemieccy producenci stawiają dziś na coś innego: wybierają kompaktową konstrukcję i techniczną precyzję. Na świecie powszechnie znane są przede wszystkim takie modele jak VW California i Mercedes Marco-Polo – rozbudowane minibusy z łóżkiem, kuchnią i miejscem do przechowywania, które w okamgnieniu przeobrażają się z pojazdu codziennego w pełnoprawny samochód kempingowy.
Obydwa modele renomowanych niemieckich producentów są obecne na rynku już od lat 80. ubiegłego wieku. Jednak w innowacyjnym rozwoju współczesnego karawaningu istotną rolę odgrywają także mniej znane marki z Niemiec.
