ZF Friedrichshafen 100 yaşında
Çok tanınmayan Friedrichshafenlı dünya lideri firma 100. yaşını kutluyor.
Alman markaları tüm dünyada iyi bir üne sahip. 2015 Ağustosunda 100. yaşını kutlayacak olan otomotiv sektörü tedarikçi firması ZF Friedrichshafen ise tanınmış, büyük bir isme sahip olmadan da dünya çapında pazar liderliğine yükselmenin nasıl mümkün olduğunu gösteriyor bize. Firma sözcüsü Andreas Veil bu durumu, “Porsche, Maserati, VW ya da Toyota, fark etmez. Bugün, dünya üzerinde içinde ZF Friedrichshafen tarafından üretilmiş bir parça bulunmayan otomobil hemen hemen yok gibi” sözleriyle ifade ediyor gururla. Öte yandan bunun farkında olan otomobil sahibi çok az. Aynı şekilde, yine çok az otomobil sahibi, otomobillerindeki şanzımanla zeplin tarihi arasındaki ilişkiden haberdar.
Küçük bir tarih yolculuğuna çıkalım: Kont Ferdinand von Zeppelin tarafından tasarlanmış olan ilk zeplin, 2 Temmuz 1900’da Friedrichshafen kentine ait Manzell’de, meraklı izleyicilerin alkış tufanı eşliğinde havalanır. Ne var ki, bu “uçan puro”lar teknik açıdan henüz yeterince gelişmemiştir; ilk prototipler, sert rüzgarlarda parçalanır, motorları bozulur. Ayrıca zeplinleri kontrol etmek son derece zordur. 1908 yılında 4 numaralı prototip havalanır. Zeplin, Bodensee’den Mainz’a sorunsuz bir şekilde ulaşır. Fakat zeplin, Echterdingen’de halatla zemine bağlanmış bir şekilde dururken, çıkan bir fırtınaya yakalanarak yanar. Neyse ki herhangi bir can kaybı meydana gelmemiştir.
Yaşananlara rağmen 20.yy başında Almanya’da zeplinlere karşı müthiş bir coşku hakimdir ve Echterdingen kazasının ardından büyük bir bağış kampanyası başlatılır. Söz konusu kampanyada toplanan para, Friedrichshafen’da kurulan zeplin şirketi “Luftschiffbau Zeppelin GmbH” için başlangıç sermayesi görevi görecektir. Şirketin test departmanın başında bulunan Alfred Graf von Soden-Fraunhofen, bilenmiş dişli çark üretimi işlemlerinde uzman İsviçreli mühendis Max Maag’ı işe alır. Maag’ın çalışmaları sayesinde zeplin yolculuğunun sorunlarının giderilmesi hedeflenmektedir.
Zeplin inşasından otomotiv tedarikçi firması olmaya
İsviçreli mühendis ve “Luftschiffbau Zeppelin” şirketi müdürü Alfred Colsman, 20 Ağustos 2015 tarihinde Friedrichshafen merkezli bağımsız bir “dişli çarkı fabrikası” kurar. Bugünkü ZF Friedrichshafen şirketi doğmuştur. Sadece otomobiller için değil, aynı zamanda kamyon, otobüs ve helikopterler için de şanzıman üreten şirket, yavaş yavaş dünya piyasasında kendine sağlam bir yer edinmiştir. 70’li yıllarda yaşanan petrol krizinin otomobil sahipleri ve üreticilerinin “benzin tasarrufu” konusunda hassaslaşmalarına yol açmasının ardından, teknik alanlardaki yeniliklerin merkezine yakıt verimliliğini sağlayan teknolojiler yerleşmiştir. Küreselleşme konusunda da şirket erkenden öncü bir rol üstlenmiştir; daha 1958 yılında Brezilya’da bir fabrika açılmıştır. Bugün, ZF firması kendi tarihindeki en büyük şirket alımını gerçekleştirmek üzere: Amerikan şirketi “TRW Automotive”in satın alınmasıyla, bünyesindeki 134.000 çalışanıyla 40 farklı ülkedeki 230 yerde faaliyet gösteren ZF Friedrichshafen, dünya çapındaki en büyük üç otomotiv sektörü tedarikçi firması arasında yer alıyor.
