工业界投资数十亿欧元

特斯拉只是刚刚开了个头。现在,又有三家大型国际企业在德国为可持续发展的未来进行投资。

大众汽车公司在沃尔夫斯堡建造一家电动汽车工厂。
大众汽车公司在沃尔夫斯堡建造一家电动汽车工厂。 picture alliance/dpa

2022年3月底,首席执行官Elon Musk在联邦总理Olaf Scholz的见证下,在柏林附近为特斯拉在欧洲的第一家电动汽车工厂揭幕。特斯拉超级工厂是在创纪录的时间内建成的。"德国的动作可以很快",联邦总理说。

全球市场领导者大众公司也正在扩大其在德国的电动车产能。2022年3月,该集团决定在沃尔夫斯堡主厂附近建造一个价值20亿欧元的新汽车工厂。在那里,从2026年开始,Trinity型电动车将以二氧化碳中和方式和创新的生产方法进行生产。当前的ID.3和ID.4型号的产品目前在茨维考生产。Trinity要在续航能力、充电速度("充电速度与加油速度一样快")和数字化方面制定新的标准。硬件将基本实现标准化。汽车上几乎什么都有。附加功能可以在任何时候"按需"激活。这将大大降低生产的复杂性

Northvolt在石勒苏益格-荷尔斯泰因州建造一家电池工厂。
Northvolt在石勒苏益格-荷尔斯泰因州建造一家电池工厂。 Northvolt

计划到2025年底,石勒苏益格-荷尔斯泰因州西海岸的海德就可以生产出世界上最可持续的汽车电池。瑞典高科技公司Northvolt于2022年3月为此签署了一份谅解备忘录。这一选址的理由是:该地区是德国最清洁能源网的所在地,其特点是通过与丹麦和挪威的电网互联提供富余的陆上和海上风电。这家新吉兆工厂的年生产能力为60吉瓦时,足以满足约100万辆电动汽车的需求。

英特尔计划在马格德堡建立一家芯片工厂。
英特尔计划在马格德堡建立一家芯片工厂。 Intel

同样在2022年3月,美国公司英特尔决定在马格德堡/萨克森-安哈尔特建立一个大型芯片工厂,最迟于2023年春动工,2027年开始生产。根据英特尔公司的说法,该工厂可以创造大约3000个高科技工作岗位,供应商方面则增加数万个额外工作岗位。该公司希望在马格德堡为自己和客户生产处理器和图形芯片。这对德国和欧洲的可持续发展是一个好兆头,因为汽车制造商目前正为供应链中断导致的芯片短缺而苦恼。(德新社)

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