驻巴拿马大使Karl-Otto König（卡尔-奥托科尼西）
在deutschland.de “在任上”系列中，德国大使和德国在国际组织中的高级官员带您一瞥他们的工作。第23部分：Karl-Otto König在巴拿马。
目前决定德国与您所驻国双边关系的是哪些话题？
我们视巴拿马为拥有相同价值观的志同道合的伙伴，它在很多领域都是我们在那个地区的重要伙伴。巴拿马是拉丁美洲最现代和最全球化的经济体。根据巴拿马外交部长提供的数据，他们的经济增长在过去15年平均增长8.2%，这是其他国家做梦都想有的速度。巴拿马的经济发展潜力和作为德国经济的地区经济区位的意义当然是最重要的。
是什么以特殊方式让巴拿马与德国联系在一起，您又希望在哪些地方进一步深化两国关系？
1989年不仅对巴拿马，而且对德国都是标志性的重要年份。在德国，柏林墙倒塌，而在巴拿马，因为美国的入侵，独裁统治者诺列加倒台。从那一时期起，我们两国的关系发展迅速，并将各自在转型过程中积累的经验带给国际社会。巴拿马重返民主是成功故事的典范。对民主、人权和开放市场经济的认同是联系我们两国的纽带。
德国在巴拿马的存在，其发展虽然缓慢，但具持续性。这个从我们商会成员数量的增加上可以看出，潜力还远没开发殆尽。这种发展体现在文化关系上也只是个时间问题。在这方面，德国已迈出了第一步，宣布成立私立德国学校，下一个学年将有几个小学班级招生开学。
巴拿马在最近常常成为焦点。2016年4月，揭露金融犯罪行为的《巴拿马文件》公诸于众。巴拿马政府采取了哪些措施来应对它们？还有，德国是否以某种形式曾经或正在参与了这些措施的实施？
那个文件的公布给巴拿马作为金融之都的声誉造成严重损害。2014年，总统Varela（瓦雷拉）上任时许诺打击腐败，抵制滥用行为，增强巴拿马的金融地位。旨在阻止洗钱和为恐怖主义提供资金的首批改革政策正朝着正确的方向进行。巴拿马已经被金融行动特别工作组的不配合国家名单中被删除。在《巴拿马文件》公布之后，Varela政府采取了两项措施：在美国诺贝尔经济学奖得主Stiglitz（斯蒂格利茨）教授的主持下，巴拿马请一个国际委员会在年底分析制度框架中的漏洞，并提出改革建议。巴拿马已经向经合组织宣布，与经合组织成员国在双边基础上达成自动统调税收数据的协议。然而：尽管进行了这些改革，但是要重新赢得国际伙伴的信任还有很多事情需要做。在巴拿马和德国之间还在进行具体的谈判，目的是在一个税收协定的框架内达成自动统调税收数据的协议。德国作为经合组织成员国，很乐意在这一领域提供专家意见。
2016年6月，新巴拿马运河开通，早在3月份，首条汉莎航空的法兰克福-巴拿马航线已经开通。这些对两国的经贸关系有何影响？
巴拿马运河是除了苏伊士运河外世界上最重要的航道。巴拿马将这条运河进行了更新。现在，比以前负载重三倍的船只也能通过。这将对亚洲与美国及欧洲之间的东西半球贸易产生深远的经济影响。同时，运河边不仅巴拿马的，而且整个区域的相关港口的基础设施都被扩建，运河上液态气体的运输也将明显增加。这方面将为德国经济提供很多机会，特别是对我们的船舶工业和物流。
一个国家的内部看法和外部形象往往不同。以您个人的经验，您觉得关于巴拿马有什么不得不说的吗？
巴拿马有将近400万人口，他们在过去一个半世纪中做出了惊人的成绩。巴拿马城发展成为美洲大陆最现代化的首都。天际线让人惊叹，吸引着每位来访者。它是服务型社会的影像。根据世界银行的数据，巴拿马已经发展成为拉丁美洲首个物流国家，是海运和航空的国际中心，是重要的货物转运地，在柯隆（Colón）有世界第二大自由贸易区。联合国通过巴拿马运河运送国际人道主义援助物资，巴拿马是联合国在拉丁美洲的最大区位。这里有拉丁美洲最现代的港口，包括运河在内的全部基础设施都进行了扩建和联网。比如，这里的地铁刚刚扩建了二号和三号线。总共要建成八条地铁线。
这个国家是非常有吸引力的旅游胜地，拥有优质的旅游基础设施和很多尚未开发的自然景观。它的岛屿让人着迷，喜欢丛林的人在这里会非常开心，对于登山爱好者，这里也是一块黄金宝地。生态旅游在这里正蓬勃发展。有幸能够享受一杯瑰夏咖啡的人肯定欣喜若狂。瑰夏咖啡豆只有在海拔1600以上才能完全释放它的香味，被咖啡品鉴者家视为美好得无法超越。
