«За» и «против» ограничения скорости

Германия – единственная промышленная страна, где нет ограничения скорости на дорогах. По этому поводу ведутся жаркие дискуссии. Приводим новые аргументы.

Скоростной лимит или свободная езда, вот в чем вопрос
Скоростной лимит или свободная езда, вот в чем вопрос dpa

Едва ли есть другая такая тема, которая бы вызывала столь жаркие дискуссии, кроме «ограничение скорости на «автобанах» . С момента массовой «моторизации» в 1950-х гг. эта тема регулярно возникает в общественных дискуссиях. Сегодня как раз такое время.

Каков повод для дискуссии?

Весной этого года правительственная комиссия «Национальная платформа – Будущее мобильности» опубликовала промежуточный отчет под названием «Пути к достижению климатических целей 2030 в секторе транспорта», где предложила обсудить общий лимит скорости на автобанах. «Интенсивного разгона и торможения на автобанах можно избежать, если установить общий лимит скорости», – звучит обоснование.

Кто выступает за ограничение скорости?

Помимо правительственной комиссии за ограничение скорости выступают экологические объединения, защитники климата и профсоюзы полицейских. Они считают, что с помощью этих мер можно сократить число несчастных случаев на дорогах. В 2018 году в Германии в результате несчастных случаев на дорогах погибли 3.265 человек, почти 400.000 получили ранения.

Кто выступает против ограничения скорости?

Германские клубы автомобилистов. ADAC находит ограничения скорости на опасных участках дороги и там, где ведутся дорожные работы, более осмысленными, чем «общий лимит скорости». AvD сомневается в том, что лимитирование скорости отразится на количестве несчастных случаев.

Какова ситуация сейчас?

Скоростной лимит уже действует на 30% автобанов, точнее, на протяжении 7.640 км. На остальной части дорог (18.150 км) действует ограничение скорости 130 км/ч.

Как Федеральное правительство относится к скоростному лимиту?

Министерство окружающей среды и транспорта придерживается позиции, что скоростной лимит мало что даст для защиты климата. Федеральный министр транспорта Андреас Шойер (ХСС) считает, что выбросы CO2 сократятся менее чем на 0,5 проц.

Наш совет

Если вы придерживаетесь рекомендованной скорости на автобанах и региональных дорогах, вы быстро заметите, что расходуете меньше топлива, двигаетесь более спокойно и быстрее достигаете места назначения.

 

© www.deutschland.de

You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here: