Limit prędkości – za i przeciw

Niemcy są jedynym krajem uprzemysłowionym, który nie narzuca limitu prędkości. Dlatego ten temat ciągle na nowo staje się przedmiotem gorących dyskusji. Nowe argumenty.

Limit prędkości czy swobodna jazda - oto jest pytanie
Limit prędkości czy swobodna jazda - oto jest pytanie dpa

Mało który temat jest omawiany w Niemczech z taką pasją jak ograniczenie prędkości na autostradach. Od czasu masowej motoryzacji w latach 50-tych XX wieku jest to regularnie powracający temat. Również teraz.

Co jest powodem?

Wiosną komisja rządowa „Narodowa Platforma Przyszłość Mobilności” w sprawozdaniu okresowym „Sposoby osiągnięcia celów klimatycznych w sektorze transportu na rok 2030” poddała również dyskusji generalny limit prędkości na autostradach. „W szczególności na autostradach energochłonne hamowanie i przyspieszanie mogą zostać zredukowane poprzez harmonizację prędkości jazdy” – tak brzmiało uzasadnienie.

Kto jest za limitem prędkości?

Oprócz komisji rządowej głównymi zwolennikami ograniczenia prędkości są związki na rzecz ochrony środowiska, obrońcy klimatu i związek zawodowy policji. Argumentuje on, że jest to jedyny sposób na zmniejszenie liczby wypadków drogowych. W 2018 roku w wypadkach drogowych w Niemczech zginęło 3 265 osób, a prawie 400 000 zostało rannych.

Kto jest przeciwny limitowi prędkości?

Niemieckie automobilkluby są temu przeciwne. ADAC uważa ograniczenia prędkości na trasach o wysokim wskaźniku wypadków i strukturalne środki bezpieczeństwa za bardziej sensowne niż generalny limit prędkości. AvD wątpi we wpływ limitu prędkości na liczbę wypadków.

Jaka jest sytuacja?

Limit prędkości obejmuje już 30 procent autostrad, a dokładniej 7 640 kilometrów. Na pozostałych 18 150 kilometrach obowiązuje zalecana prędkość 130 km/h.

Jakie jest stanowisko rządu federalnego w sprawie limitu prędkości?

Ministerstwo Środowiska i Transportu są zdania, że limit prędkości nie wystarcza do ochrony klimatu. Federalny minister transportu, Andreas Scheuer (CSU), ocenia redukcję emisji CO2 na mniej niż 0,5 procent.

Nasza rada

Jeśli zachowasz zalecaną prędkość na autostradach i szosach, szybko zauważysz, że przy mniejszym zużyciu paliwa podróżujesz bardziej ekologicznie i taniej oraz że dotrzesz do celu bardziej zrelaksowany i prawie tak samo szybko.

© www.deutschland.de

You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here: