Yeni Yolların Zamanı

Korona pandemisi şehirlerdeki tarfiği ve yaşamı değiştiriyor. Almanya’dan üç örnek.

Berlinli bisiklet sürücüleri: korona krizinde yeni fırsatlar
Berlinli bisiklet sürücüleri: korona krizinde yeni fırsatlar picture alliance/dpa

Pop-up Bisiklet Yolları İçin Alan

Bir de baktık ki, yer varmış: Alman kentlerindeki motorlu araç trafiği korona pandemisi yüzünden azalınca, normalde tafiğin çok yoğun olduğu caddelerde yeni pop-up bisiklet yolları ortaya çıkıverdi. Resmi makamlar tarafından kısa sürede düzenlenen bu bisiklet kulvarları, revaçta olmakla birlikte, tartışmaya da neden oluyorlar. Örneğin, Berlin‘de bu pop-up bisiklet yollarına karşı dava açıldı; bu yolların karşıtları, otomobiller için daha fazla yer talep ediyorlar. Ancak, Berlin senatosu bu yeni bisiklet kulvarlarını yerleşik kılarak bisiklet trafiğini kalıcı biçimde güçlendirmek istiyor. 

Sırf başkentte değil: Stuttgart’ta bir pop-up bisiklet yolu
Sırf başkentte değil: Stuttgart’ta bir pop-up bisiklet yolu picture alliance/dpa

Konut Piyasalarında Rahatlama

Korona pandemisi nedeniyle Almanya’da home office, yani evden çalışma, güçlü bir artış gösterdi. Oysa, Köln’de bulunan Alman Ekonomi Enstitüsü’nün (IW) deyimiyle Almanya, aslında bir “ofis ulusu”. Almanya çapında yaklaşık 14,8 milyon kişi, ofislerde çalışıyor. Bunların yaklaşık yüzde 85’i IW’ye göre teorik olarak sürekli evden çalışabilir. Gerçekte de, 2018 yılında hemen hemen her iki ofis elemanından biri en azından arada bir evde çalışmaktaydı, 2006’da bu oran henüz üçte birin biraz üzerindeydi. Uzmanlar, hom office trendinin yerleşeceğini ve metropollerin çevresindeki bölgelerde yaşamın daha cazip hale geleceğini, böylelikle de kentlerdeki taşınmazların üzerindeki fiyat baskısının azalacağını tahmin ediyorlar.

 

Berlin Duvar Parkı’nın yeşil alanı: temiz havanın tadını çıkarmak
Berlin Duvar Parkı’nın yeşil alanı: temiz havanın tadını çıkarmak picture alliance/dpa

Yeşile İlgi

Korona pandemisi nedeniyle, ofislerde ve konutlarda düzenli havalandırma yapılması şart; şimdi insanlar açık havada bir araya gelmeye daha da çok değer veriyorlar. Park, botanik bahçe, oyun alanları ve hobi bahçeleri gibi yeşil alanlarda zaman geçirme eğiliminin daha da artması muhtemeldir. Federal İstatistik Dairesi verilerine göre 2018 yılında Almanya’nın en kalabalık 14 kentinde kişi başına 25 metrekare yeşil alan düşüyordu. 1996’da bu miktar henüz 18 metrekareydi. Aynı süre içerisinde bu metropollerde yeşil alanların yerleşim ve trafik alanlarına oranı da yüzde 7,7’den yüzde 10,9’a çıktı.

© www.deutschland.de

You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here: