开辟新路的时代

新冠病毒大流行改变了城市交通和生活。来自德国的三个例子。

在柏林骑行:新冠危机中的新机遇
在柏林骑行:新冠危机中的新机遇 picture alliance/dpa

为新冠应急自行车道腾出空间

突然就有了空间:德国城市的机动车交通因新冠病毒大流行而减少,此时许多新的新冠应急自行车道在原本车流量大的道路上应运而生。这些由政府机构在短时间内设立的自行车道很受欢迎,同时也引起了争论。例如在柏林,有人投诉新冠应急自行车道;批评者又开始要求为汽车提供更多空间。不过,市主管当局希望维持这种新的自行车道,从而长期推动自行车交通。

不仅在首都:斯图加特的新冠应急自行车道
不仅在首都:斯图加特的新冠应急自行车道 picture alliance/dpa

为住房市场减负

随着新冠病毒大流行,德国居家办公的人明显增多。正如位于科隆的德国经济研究所(IW)所说,德国实际上是一个“办公室国家”。全国约有1480万人从事办公室工作。根据IW的数据,他们中约有85%的人理论上可以长期居家办公。事实上,2018年几乎每两个办公室员工中就有一至少会偶尔在家工;而2006年,这一比例只是略高于三分之一。专家预计,居家办公的趋势将更加稳,大都市郊区的生活将更具吸引力——城市房地产的价格压力也将随之降低。

柏林的柏林墙公园的新绿地:享受新鲜空气
柏林的柏林墙公园的新绿地:享受新鲜空气 picture alliance/dpa

对绿化的兴趣

鉴于新冠病毒大流行,办公室和家庭急需定期通风;人们更加喜欢露天聚会,在公园、植物园、游乐场和市郊小花园社区等绿地逗留的趋势可能会继续增长。根据联邦统计局的数据,2018年德国14个人口最密集的城市平均每人拥有25平米绿地面积,而在1996年,这个数字18平米。同期,这些大都市的绿地设施占居住区和交通区面积的比例也从7.7%上升到10.9%

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