流线型和环境友好型

首批试车员已经驾驶大众新型XL1车行驶在德国高速公路上。

16.01.2014

节能的快车。未来主义的设计研究是怎样的，工业称之为“接近批量的版本”几乎已经成为现实。首批试车员已经驾驶着大众XL1上路了。这种扁平的超级汽车时速100公里，消耗柴油0.9升，这应该是世界上批量生产的最节能的汽车。通过插入式混合动力系统，这种两人座汽车完全使用电力可行驶50公里。