Windschnittig und umweltfreundlich
Die ersten Testfahrer sind mit dem neuen VW XL1 auf den deutschen Autobahnen unterwegs.
Sparsamer Flitzer. Was aussieht wie eine futuristische Designstudie, ist schon das, was die Industrie „seriennahe Version“ nennt – also fast Wirklichkeit. Die ersten Testfahrer sind mit dem VW XL1 bereits unterwegs. Der flache Superwagen soll bei 100 km/h nur 0,9 Liter Diesel verbrauchen – damit wäre es das sparsamste Serienauto der Welt. Dank eines Plug-in-Hybridsystems kann der Zweisitzer bis zu 50 Kilometer auch rein elektrisch fahren.
