邮政推动电动交通发展
注意!超车手来了:邮政和小型初创公司如何在电动交通中给汽车巨头带来竞争。
德国。德国想在2020年前成为电动交通的主导市场、领先的技术供应者，然而距离既定的远大目标，即在2020年前有100万辆电动车上路，德国还有很长的路要走。不过，引领未来的倡议和点子也来自汽车行业之外的企业。
邮政售卖汽车
物流跨国公司德国邮政敦豪物流（Deutsche Post DHL）如今运营着德国最大的电动车队，车队由自己研发和自己指导生产的街头滑板车（Street Scooter）、大约10000辆电动自行车和电动三轮车等组成。2014年，德国邮政收购了亚琛初创企业Street Scooter，目前每年生产大约10000货车，也为外部客户供货。从长远来看，德国邮政敦豪物流打算用电动车取代其大约总数为70000辆的车队。
大学教授制造汽车
Streetscooter的创始人Günter Schuh是亚琛工大（RWTH）的教授，他完成了第二次成功之举，为亚琛市研发了一款价格适中的电动汽车。该款名为e.GO的电动车的基础版本的续航里程为100公里，最高时速达100公里。现在已经有1000份订单。计划2018年启动系列生产。
三名创始人在车库钻研
慕尼黑的Sono Motors公司是一个地道的“车库公司”。三名年轻的创始人Laurin Hahn, Jona Christians和Navina Pernsteiner研制了一款能自动充电的电动汽车。Sion电动车从太阳能光伏板吸取能量。这大概是德国最年轻的公司，已收集了1200辆的订单。当订单数量达到5000辆时，将开始委托生产。
