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一辆越野车在水中
SHERP 车辆可以抵达其他交通工具难以通行或对人员过于危险的地区。 © DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

新技术如何在危机地区提供帮助

救援物资如何抵达难以进入或危险的地区?人工智能、区块链和远程操控车辆为人道主义援助开辟了新的可能性。

12.08.2026Anja LeuschnerAnja Leuschner

半自动驾驶车辆将援助物资运往危险地区

道路被毁、地形崎岖或遭遇袭击的风险,都可能阻碍救援物资的运送,并危及救援人员的安全。这时,半自动驾驶越野车 SHERP 就派上了用场:它可以通过远程控制,在难以通行的地形中运输救援物资,而无需操作人员亲临现场。“在救援人员面临直接危险的地区,远程操作的机器人提供了一种很好的方式,可以在安全距离外执行救援物资运送和灾害应对工作。”德国航空航天中心机器人学和机电一体化研究所的阿尔明·韦德勒表示。联合国世界粮食计划署已曾使用过这种车辆,例如在莫桑比克或南苏丹。不过,在那里并非远程操控,而是由驾驶员在车上操作。 

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人工智能规划救援物资的运输路线

救援所需的粮食应在何处采购、运往何处、在何处储存?为了节省财政资源并优化粮食供应,联合国世界粮食计划署 (WFP) 使用人工智能工具 SCOUT 来优化供应链规划。该工具可协助采购计划和仓储选址决策,例如已在非洲多个地区投入使用。通过有计划地采购和优化仓储地点,在 18 个月内节省了 620 万美元。这使得用同样的资源能够为更多人提供援助。

一名男子走过仓库
刚果民主共和国戈马市仓库中的粮食检查 © WFP / Michael Castofas

区块链协调救援行动

在危机情况下,通常有多个组织同时提供援助。由于救援组织之间并不总能协调各自的行动,可能出现一些人得到多次援助,而另一些人得到的援助不足的情况。联合国世界粮食计划署 (WFP) 的区块链平台“Building Blocks”将救援组织连接起来:它们可以看到哪些人已经获得了何种援助,并据此协调各自的救助行动。2025 年,有 159 个组织在乌克兰、叙利亚和巴勒斯坦使用该平台,以协调其援助措施并提高透明度。

世界粮食计划署创新加速器

世界粮食计划署创新加速器于 2015 年成立,得到了德国外交部、德国联邦经济合作与发展部等机构的支持,旨在推动实现“零饥饿世界”的理念和项目。 仅 2025 年一年,其资助的创新项目就惠及了总计 1.325 亿人。这些创新项目也包括上文提到的 SCOUT 和 Building Blocks。