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Un vehículo todoterreno en el agua
El vehículo SHERP llega a lugares que resultan intransitables para otros medios de transporte o demasiado peligrosos para las personas. © DLR (CC BY-NC-ND 3.0)

Así ayudan las nuevas tecnologías en regiones en crisis

¿Cómo llegan los suministros de ayuda a las personas que se encuentran en zonas de difícil acceso o peligrosas? La inteligencia artificial, la cadena de bloques y los vehículos teledirigidos abren nuevas posibilidades para la ayuda humanitaria.

12.08.2026Anja LeuschnerAnja Leuschner

Los vehículos semiautónomos llevan ayuda a zonas peligrosas

Las carreteras destruidas, los terrenos intransitables o el riesgo de asaltos pueden dificultar el envío de ayuda y poner en peligro a los equipos de intervención. Aquí es donde entra en acción el vehículo todoterreno semiautónomo SHERP: se puede controlar a distancia y es capaz de transportar suministros de ayuda a través de terrenos de difícil acceso sin que la persona que lo controla tenga que estar presente en el lugar. “Allí donde los equipos de ayuda se enfrentan a un peligro directo, los robots operados a distancia ofrecen una buena oportunidad para llevar a cabo el suministro de ayuda y la protección civil desde una distancia segura”, afirma Armin Wedler, del Instituto de Robótica y Mecatrónica del Centro Aeroespacial Alemán. El Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas ya ha utilizado estos vehículos, por ejemplo, en Mozambique o en Sudán del Sur. Allí, sin embargo, aún no se controlan a distancia, sino que cuentan con conductores a bordo. 

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La IA planifica la ruta de los suministros de ayuda

¿Dónde deben comprarse los alimentos para los envíos de ayuda, adónde deben transportarse y dónde deben almacenarse? Para ahorrar recursos financieros y optimizar el suministro de alimentos, el Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas (PMA) utiliza la herramienta de IA SCOUT para optimizar la planificación de la cadena de suministro. Entre otras cosas, ayuda a planificar las compras y a elegir las ubicaciones de los almacenes; se utiliza, por ejemplo, en diversas regiones de África. Gracias a la planificación de las compras y a la elección de las mejores ubicaciones posibles para los almacenes, se ahorraron 6,2 millones de dólares estadounidenses en 18 meses. Esto permitió abastecer a un número considerablemente mayor de personas con los mismos recursos.

Un hombre camina por un almacén
Control de alimentos en un almacén de Goma, República Democrática del Congo © WFP / Michael Castofas

Blockchain coordina la ayuda humanitaria

En situaciones de crisis, a menudo son varias las organizaciones que prestan ayuda. Dado que las organizaciones humanitarias no siempre pueden coordinar sus intervenciones entre sí, algunas personas reciben ayuda por duplicado, mientras que otras no reciben lo suficiente. La plataforma de cadena de bloques (blockchain) Building Blocks del Programa Mundial de Alimentos de la ONU (PMA) conecta a las organizaciones humanitarias: estas pueden ver quién ya está recibiendo qué tipo de ayuda y coordinar su intervención en consecuencia. En 2025, 159 organizaciones de Ucrania, Siria y Palestina utilizaron la plataforma para coordinar sus medidas de ayuda y mejorar la transparencia.

Acelerador de Innovación del PMA

El Acelerador de Innovación del PMA fue fundado en 2015 por el Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas, con el apoyo, entre otros, del Ministerio alemán de Asuntos Exteriores y del Ministerio alemán de Cooperación Económica y Desarrollo, con el fin de promover ideas y proyectos para un mundo sin hambre. Solo en el año 2025, las innovaciones financiadas llegaron a un total de 132,5 millones de personas. Entre estas innovaciones se encuentran también los proyectos SCOUT y Building Blocks mencionados en el artículo.