«Смартфон – ключ ко всему»
Как выглядит мобильность будущего? В каких областях Германия играет ведущую роль? У исследователя мобильности Андреаса Кни есть ответы на эти вопросы.
Андреас Кни — профессор социологии Берлинского технического университета. Его исследования связаны с транспортной политикой. Он также возглавляет исследовательскую группу «Цифровая мобильность и социальная дифференциация» в Берлинском центре социальных наук. Мы спросили у него, как выглядит будущее мобильности.
Господин профессор Кни, как должен выглядеть идеальный город с точки зрения мобильности и защиты климата?
В идеальном городе мы больше не будем путешествовать в автомобилях с бензиновыми или дизельными двигателями, а будем использовать электромобили на аккумуляторах, работающие от возобновляемых источников энергии. Также будет больше других альтернативных транспортных средств. А еще мы больше не будем владеть транспортными средствами, а будем только использовать их и делиться ими с другими.
Какой самый важный шаг на пути к этому образу будущего?
Парковочные места изначально должны стать более дорогими и дефицитными. Потом общественные парковочные места должны вообще исчезнуть как класс.
Какую роль будут играть беспилотные автомобили в будущем?
«Роботакси», беспилотное такси, — вот наше будущее. Германия является мировым первопроходцем в этой области. Законом об автономном вождении разрешает обслуживание таких транспортных средств, дело только за тем, чтобы выводить беспилотники на дороги.
Как люди будут передвигаться по городу в будущем?
Пользователи могут воспользоваться велопрокатом и взять утром велосипед рядом с домом. Дальше люди едут к станции метро. На выходе из метро можно воспользоваться арендованным скутером. Смартфон — ключ ко всему. Вам не нужно покупать билет в кассе. Также на своем смартфоне видно, какие транспортные средства доступны и где. Он записывает проделанные расстояния, маршруты, ведет учет всему.
В каком немецком городе уже реализуются такие современные концепции?
В Тюбингене жители платят за парковочные места больше, чем где-либо еще в мире; боле того, введена плата за транспортные средства, превышающие определенный вес. В пределах кольца S-Bahn в Берлине работает комплексная транспортная система, не имеющая аналогов в мире. Там до любого уголка можно добраться на автобусе, поезде и пароме. В Гамбурге есть технические новшества, в том числе так называемый «трафик on-demand». Во Фрайбурге и Мюнстере предпринимаются попытки сделать велосипед основным транспортным средством.
You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here:
