التكنولوجيا الألمانية في رحلة حول العالم

مصنع سيارات يعمل بالطاقة الكهربائية

في مدينة ديبريتسن الهنغارية عمدت شركة "بي إم دبليو" (BMW) إلى بناء مصنع سيارات فائق الحداثة وعلى أعلى مستوى من التميز؛ ويرى العديد من الخبراء أنها نجحت في ذلك بالفعل. فقد أنشأت شركة صناعة السيارات البافارية هذا المصنع بتكلفة تجاوزت ملياري يورو في موقعٍ كان أرضاً خالية، وقد تم افتتاحه في أيلول/سبتمبر 2025، وهو سيوفر أكثر من 5000 فرصة عمل. تمت مواءمة المباني والمرافق والعمليات مع بعضها البعض بشكل مثالي. تراقب الكاميرات والمستشعرات عملية التصنيع، بينما يقوم الذكاء الاصطناعي بتحليل البيانات وتزويد نحو 1000 روبوت صناعي بها. كما يقوم مجمع البطاريات، المقام داخل موقع المصنع، بتصنيع بطاريات عالية الجهد من أحدث جيل. بحلول نهاية تموز/يوليو 2026، كانت السيارة رقم 50,000 من طراز BMW iX3 التي تعمل بالكهرباء بشكل كامل قد خرجت بالفعل من خط الإنتاج هناك. «لم يسبق لنا من قبل أن أنتجنا هذا العدد الكبير من المركبات بهذه السرعة في مصنع جديد»، يقول ريموند فيتمان، عضو مجلس إدارة مجموعة «بي إم دبليو» (BMW) المسؤول عن الإنتاج.

تتبنى BMW أيضاً نهجاً جديداً في مجال حماية المناخ: في ظل ظروف التشغيل العادية، يتم في ديبريتسن اعتماد الكهرباء المستمدة حصرياً من مصادر الطاقة المتجددة. ووفقاً للشركة المصنعة، فإن تصنيع المركبة -بما في ذلك البطارية- يؤدي إلى انبعاث نحو 34 كيلوغراماً من مكافئ ثاني أكسيد الكربون (CO₂e)، وهو ما يقل بنسبة تقارب 90 في المئة عن معدلات الإنتاج التقليدي.

غير أن خطط التوسع الطموحة لشركة "بي إم دبليو" (BMW) في هنغاريا تواجه حالياً عقبات؛ إذ تفتقر البلاد إلى الكوادر المتخصصة. لذا، يسافر متخصصون بانتظام من ألمانيا إلى ديبريتسن لتدريب العاملين هناك.

عمالقة في باطن الأرض

سواءً كان ذلك تحت جبال الألب، أو مضيق البوسفور، أو المدن المليونية في هذا العالم: حيثما يتم بناء أنفاق هائلة، غالباً ما تكون تقنيات شركة "هيرنكنشت" (Herrenknecht) قيد الاستخدام. تُعدّ الشركة المصنعة للآلات الخاصة، ومقرها في ولاية بادن-فورتمبيرغ، واحدة من الشركات الرائدة عالمياً في قطاعها. وقد ساهمت آلاتها الضخمة لحفر الأنفاق، من بين مشاريع أخرى، في بناء نفق غوتهارد الأساسي ونفق برينر الأساسي. في مدينة أوكلاند بنيوزيلندا، شقت الآلة "أليس" طريقها عبر باطن الأرض ضمن مشروع "واترفيو كونيكشن" (Waterview Connection)، وأنشأت نفقين للطرق. في مدينة هونغ كونغ، استُخدمت آلات "هيرنكنشت" (Herrenknecht) في بناء أنفاق مياه الصرف الصحي.

حالياً يجري أيضاً تنفيذ مشروع ضخم في مدينة أديلايد الأسترالية. وهناك، تشق ثلاث آلات ضخمة لحفر الأنفاق طريقها عبر باطن الأرض؛ إذ يبلغ طول كل منها نحو 100 متر، وقطرها 15 متراً، وتزن 3500 طن. في ظل ظروف مواتية، يكون التقدم مسافة تتراوح بين ثمانية وعشرة أمتار يومياً. من المتوقع أن تبلغ تكلفة مشروع "ريفر تورينز إلى دارلينغتون" (River Torrens to Darlington) - المعروف اختصاراً بـ T2D - نحو 9,35 مليار يورو، وهو يمثل المرحلة الأخيرة من مسار يمتد بطول 78 كيلومتراً من الشمال إلى الجنوب. من المقرر أن يكتمل المسار بحلول عام 2031. وهذا يتيح، على مستوى السطح، مساحاتٍ مخصصةً للتنمية الحضرية المستدامة.