德国技术走向世界

一座全电动化的汽车工厂

在匈牙利德布勒森，宝马希望建造一座卓越的现代化汽车工厂——而许多专家认为，这一目标已经实现。这家巴伐利亚汽车制造商在绿地上投资超过 20 亿欧元建成了该工厂，于 2025 年 9 月投产，并创造了 5,000 多个就业岗位。建筑、设备和流程实现了完美协调。摄像头和传感器监控生产过程，人工智能分析数据，并将其提供给约 1,000 台工业机器人。直接设在厂区内的电池园区生产最新一代高压电池。2026 年 7 月底，第 5 万辆纯电动 BMW iX3 已在此下线。“我们从未在一座新工厂中如此迅速地生产出这么多车辆。”宝马管理委员会的魏睿德表示。

在气候保护方面，宝马也开辟了新路径：德布勒森工厂在正常运营中完全使用可再生能源电力。据该制造商称，这样一来，生产一辆汽车（包括电池）所产生的二氧化碳当量约为 34 公斤，比传统生产减少了近 90%。

不过，宝马在匈牙利的雄心勃勃的扩建计划目前遇到了瓶颈——该国缺乏专业人才。因此，专家们定期从德国飞往德布勒森，对员工进行培训。

地下巨人

无论是在阿尔卑斯山下、博斯普鲁斯海峡下，还是在世界各地的百万人口城市中：凡是在建造壮观隧道的地方，往往都有海瑞克的技术在运作。这家来自巴登-符腾堡州的专用机械制造商是其所在行业的世界市场领导者之一。其庞大的隧道掘进机曾参与圣哥达基线隧道和布伦纳基线隧道的建设。在新西兰奥克兰，“爱丽丝”号机器为 Waterview Connection 项目在地下掘进，开凿了两条公路隧道。在香港这座大都市，海瑞克机器被用于建设污水隧道。

目前，澳大利亚阿德莱德也有一个大型项目正在进行中。在那里，三台巨大的隧道掘进机正在地下掘进——每台长约 100 米、直径 15 米、重 3,500 吨。在条件有利时，它们每天可推进 8 至 10 米。这条名为“托伦斯河至达灵顿”（River Torrens to Darlington，简称 T2D）的项目预计耗资约 93.5 亿欧元，是全长 78 公里的南北走廊的最后一段。该线路计划于 2031 年完工。由此，地面将腾出空间用于可持续的城市发展。