Как алгоритмы задают такт мировой торговле
Чем выше дисбаланс в мировой торговле, тем важнее точность работы в порту. Специалист по логистике Карлос Ян о возможностях и границах искусственного интеллекта.
Interview: Johannes Göbel,
28.04.2026 
Профессор Ян, вы специализируетесь на морской логистике. Как нестабильная ситуация в мире отражается на этих товарных потоках и с какими трудностями приходится сталкиваться?
В последние годы морские перевозки стали чрезвычайно плотными и интенсивными. Поэтому такие инциденты, как блокада Ормузского пролива, имеют серьезные последствия в виде вынужденных перепланировок и дополнительных затрат, даже если они не приводят к немедленному дефициту товаров. Специалисты гамбургского Центра морской логистики и услуг имени Фраунгофера фокусируются на исследованиях в области эффективности, безопасности и устойчивого развития морской логистики, чтобы оптимизировать морские грузоперевозки.
Над какими решениями работает ваш исследовательский центр, если брать во внимание порт Гамбурга?
Во-первых, мы сосредоточены на повышении уровня автоматизации, в том числе за счет использования искусственного интеллекта. Речь идет о том, чтобы максимально точно прогнозировать, какие площади и в какое время потребуются для прибывающих судов, а также для грузовиков, которые забирают товары для дальнейшей транспортировки. С помощью автоматизации и ИИ можно оптимизировать взаимодействие отдельных зон доставки. Так, например, мы разработали систему камер, которая быстро идентифицирует поврежденные контейнеры и помогает устранить эти узкие места в системе. Другие технические решения касаются использования роботов в рабочих зонах, которые потенциально опасны для человека, или оптимизации управления персоналом. Наш проект PortConnect, например, позволяет с помощью ИИ планировать сменный график работы портовых рабочих, вплоть до гибкого обмена сменами через приложение.
Насколько важным с учетом этих инноваций остается «человеческий фактор»?
То, на что искусственный интеллект способен при обработке огромных массивов данных, просто поражает, но далеко не все задачи можно решить с помощью алгоритмов. Деятельность порта требует принятия множества экономических, политических, а также кадровых решений. И только человек способен оценить, как то или иное решение скажется на конкретных участках и как оно повлияет на работу порта в целом. Кроме того, человеческая интуиция помогает быстро реагировать на нештатные ситуации, с которыми ИИ не справляется ввиду нехватки исходных данных.
