Высокий полет
Летать климатически нейтрально: в этом направлении ведется работа инженеров Airbus под управлением Сабине Клауке.
На ее плечах лежит большая ответственность. Будучи руководителем отдела технологий европейского производителя самолетов Airbus, Сабина Клауке не только руководит командой из 12 000 человек. В ее руках будущее компании, а может быть, и всей отрасли. Доктор машиностроения отвечает за основные инновационные разработки Airbus. А они в основном вращаются вокруг вопроса о снижении выбросов вредных веществ в атмосферу при сгорании топлива, а в отдаленной перспективе – эксплуатации самолетов вообще без воздействия на климат.
Сабина Клауке родилась в Аахене, городе на границе Бельгии и Нидерландов, изучала машиностроение в Дрездене. Теперь со своей командой она смогла внести важный вклад в дело продвижения энергетического перехода. К 2035 году Airbus планирует запустить самолет, работающий на водороде. Согласно одному авторитетному международному исследованию, на глобальную авиацию приходится 3,5 проц. глобального потепления. Сабина Клауке надеется, что сможет улучшить ситуацию в будущем. «На данный момент у меня такая позиция в авиастроительной отрасли, что я могу инициировать изменения, которые необходимы для защиты климата, и претворить их в жизнь», — призналась она в интервью еженедельнику «Die Zeit» в конце 2021 года.
Dieses YouTube-Video kann in einem neuen Tab abgespielt werden
YouTube öffnenинформация от третьих лиц
Мы используем YouTube для встраивания контента, который может собирать данные о ваших действиях. Пожалуйста, проверьте детали и примите услугу для просмотра этого контента.
открыть заявление о согласииПомимо самолета с водородным двигателем инженерная группа делает ставку на устойчивое авиационное топливо, или сокращенно SAF. Речь идет об устойчивом топливе, которое производится, среди прочего, из биомассы или отходов. Сегодня самолеты могут летать с SAF до 50 проц. заполнения баков, а в будущем объем должен быть доведен до 100 проц. Клауке и ее команда также занимаются исследованием регулируемых крыльев, воздушных такси и интеграцией искусственного интеллекта в кабину пилотов.
Сабина Клауке работает в Airbus более 20 лет и за это время успела изнутри познакомиться практически со всеми подразделениями – будь то по обслуживанию клиентов, по производству, исследованиям, наконец, поработала даже в военно-космическом секторе. По ее мнению, авиация будет оставаться незаменимой отраслью и в будущем. «Она связывает людей и культуры, обеспечивает обмен товарами и процветание — а это всегда будет в цене. Так что дело не в том, летаем ли мы или нет, а в том, как мы летаем», — убеждена Клауке.
Хотели бы вы регулярно получать информацию о Германии? Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться:
