Przejdź do głównej zawartości

Wybitna kobieta

Bezemisyjne latanie: nad tym pracuje Sabine Klauke jako dyrektor techniczna firmy Airbus.

Clara Krug, 09.01.2023
Sabine Klauke z federalnym ministrem gospodarki Robertem Habeckiem (2. od pr.)
Sabine Klauke z federalnym ministrem gospodarki Robertem Habeckiem (2. od pr.) © picture alliance/dpa

Na jej barkach spoczywa duża odpowiedzialność. Sabina Klauke, jako dyrektor techniczna europejskiego producenta samolotów Airbus, nie tylko kieruje zespołem liczącym 12 tysięcy pracowników, lecz także w jej rękach leży poniekąd przyszłość jej pracodawcy – a może nawet całej branży lotniczej. Klauke, doktor budowy maszyn, odpowiada w Airbusie za istotne dla przyszłości tematy: do nich należy głównie kwestia możliwości budowy samolotów o znacznie mniejszej emisyjności już w nadchodzących latach, a następnie celem jest osiągnięcie bezemisyjności.

Dyrektor techniczna firmy Airbus Sabine Klauke
Dyrektor techniczna firmy Airbus Sabine Klauke © picture alliance / Hubert Burda Media

Sabine Klauke, urodzona w niemieckim Akwizgranie na granicy z Belgią i Holandią, studiowała budowę maszyn w Dreźnie. A teraz wraz ze swoim zespołem przyczynia się do przyspieszenia transformacji energetycznej. Do roku 2035 Airbus chce wprowadzić na rynek samolot zasilany wodorem. Według międzynarodowych badań udział światowego lotnictwa w ociepleniu klimatu wynosi 3,5 procent. Sabine Klauke z optymizmem uważa, że to może się zmienić. „Obecnie jestem w najlepszej pozycji w lotnictwie, aby wdrożyć w życie zmiany, które są konieczne dla ochrony klimatu”, powiedziała pod koniec 2021 roku w wywiadzie dla tygodnika „Die Zeit”.

Dieses YouTube-Video kann in einem neuen Tab abgespielt werden

YouTube öffnen

Treści stron trzecich

Używamy technologii YouTube do osadzania treści, które mogą gromadzić dane o Twojej aktywności. Sprawdź szczegóły i zaakceptuj usługę, aby wyświetlić tę zawartość.

Otwórz deklarację zgody

Piwik is not available or is blocked. Please check your adblocker settings.

Oprócz produkcji samolotu napędzanego wodorem koncern stawia na zrównoważone paliwo lotnicze, w skrócie SAF. Chodzi tu o zrównoważone paliwa, które są produkowane z biomasy lub odpadów. Już dziś statki powietrzne mogą być napędzane w maksymalnie 50 procentach zrównoważonym paliwem lotniczym SAF, w przyszłości planowany jest napęd statków powietrznych wyłącznie zrównoważonym paliwem. Poza tym Klauke i jej zespół badają między innymi ruchome skrzydła, latające taksówki oraz sztuczną inteligencję w kokpicie.

Sabine Klauke pracuje w Airbusie od ponad 20 lat. Była już prawie we wszystkich działach: w obsłudze klienta, produkcji, w dziale badań, zbrojeń oraz przestrzeni kosmicznej. Z jej punktu widzenia lotnictwo jest nieodzowną częścią przyszłości. „Łączy ludzi i kultury, gwarantuje wymianę towarów i dobrobyt – i to będzie zawsze ważne. Nie chodzi o to, czy latać, lecz jak latać”, twierdzi Klauke.

© www.deutschland.de

You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here: