Elektrikli ulaşım atağı

Volkswagen Alman otomobil üreticileri arasında elektrikli otomobillere yatırımda öne çıkıyor. E-ulaşımdan sorumlu yönetim kurulu üyesi Thomas Ulbrich kuruluşun planlarını açıklıyor.

E-ulaşım
E-ulaşım Volkswagen AG

Sayın Ulbrich, Volkswagen önümüzdeki üç yılda bir milyon elektrikli otomobil satmayı hedefliyor. Bu iyimserliğinizin kaynağı nedir?

Misyonumuz şu: herkes için elektrikli ulaşım! Volkswagen işte bu doğrultuda otomotiv sanayisinin en büyük e-ulaşım atağını hayata geçiriyor. 2019 Kasımı itibariyle Zwickau’daki fabrikamızda ID.3 modelinin üretimine başladık ve şimdiden büyük bir taleple karşı karşıyayız. 37.000’i aşkın müşteri bu modelden sipariş edip ön ödemesini yapmış durumda. Bu ilgi, insanların iklim dostu bireysel ulaşım istediklerinin bir göstergesi. Biz de bu sistem değişikliğini milyonlarca insan için gerçekleştirilebilir kılmak için çalışıyoruz.

Thomas Ulbrich, Volkswagen’ın elektrikli ulaşımdan sorumlu YK üyesi
Thomas Ulbrich, Volkswagen’ın elektrikli ulaşımdan sorumlu YK üyesi Volkswagen AG

Şarj istasyonu altyapısı başarının anahtarı.

Thomas Ulbrich, Volkswagen Yönetim Kurulu üyesi ve e-ulaşım sorumlusu

Bugüne kadar kısıtlı menzil ve yetersiz şarj altyapısı gibi gündelik kullanıma dair sıkıntılar elektrikli arabaların büyük bir çıkış yapmasını engelledi. Bu konularda belirgin bir gelişme oluğunu düşünüyor musunuz?

Şarj altyapısının genişletilmesi acil bir ihtiyaç. Şu anda başarının önünü aşacak anahtar budur. Volkswagen bu alanda etkin bir şekilde çalışıyor: Bayilerimizle ortaklaşa şarj istasyonları kuruyoruz. 2025 yılına kadar Avrupa genelinde perakende satış merkezleri ve çeşitli noktalarda 36.000 yeni şarj istasyonu kurulması planlanıyor. Ayrıca şarj ağı Ionity aracılığıyla Avrupa’nın önemli otoyollarına halka açık bir hızlı şarj ağı oluşturmak için çalışıyoruz. Yan kuruluşumuz Elli aracılığıyla bireysel müşterilere ekolojik elektrik ve bireysel şarj çözümleri sunuyoruz, çünkü gelecekte şarj döngülerinin büyük çoğunluğu ev ve iş yerlerinde gerçekleşecek. Menzil meselesine gelirsek: WLTP sürecine uygun testlerde ID.3 akü büyüklüğüne bağlı olarak 330 ila 550 kilometre arasında bir menzile ulaşıyor.

ID.3 modelinin elektrikli motoru bir spor çantasına bile sığıyor
ID.3 modelinin elektrikli motoru bir spor çantasına bile sığıyor Volkswagen AG

Geriye sadece fiyatın yüksekliği kalıyor: ID.3 modelinin fiyatı içten yanmalı motoru, alternatörü ve egzozu olmamasına ve daha kolay üretilmesine rağmen Golf ile aynı. Neden?

Volkswagen e-ulaşımı toplumun geniş kesimleri için satın alınabilir kılmayı hedefliyor. ID.3 mekan, sürüş dinamiği ve dijital bağlanma konularında ek avantajlar sunuyor.

Röportaj: Martin Orth

© www.deutschland.de

You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here: