El profesor y el prototipo

En el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) se está desarrollando un motor alternativo.

Hay nombres más sencillos, pero es 
que el generador lineal de pistón libre también se las trae técnicamente. El 
motor híbrido destaca por los bajos costes de producción y su funcionamiento ecológico. Su mérito es generar electricidad para aumentar la autonomía de los vehículos híbridos, ya utilicen, por lo demás, gasolina, diésel, hidrógeno, 
etanol, colza u otro biocombustible. 
Aún se está perfeccionando el prototipo en el Centro Aeroespacial Alemán 
(DLR), pero el catedrático e inversor de Wurzburgo Manfred Gröger cree que, 
a largo plazo, el motor podrá propulsar incluso barcos.

www.dlr.de